汽車怠速充電所需時間并不固定，少則1個多小時，多則12個小時左右。這是因?yàn)槠涫艿街T多因素影響，比如電瓶剩余電量，若剩余20%，經(jīng)特定轉(zhuǎn)速充電，能較快充至90%以上；還有發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，2000轉(zhuǎn)以上相對轉(zhuǎn)速低時充電更快；另外，車內(nèi)用電設(shè)備是否開啟也有影響，開啟則耗時更久。所以，具體時間要綜合這些因素考量 。

當(dāng)電瓶處于不同的剩余電量狀態(tài)時，充電時間有著明顯的差異。倘若電瓶剩余電量為20%，此時先以1500轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速充電60分鐘以上，隨后再將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提升至1900轉(zhuǎn)以上充電60分鐘以上，這樣一番操作下來，基本能夠?qū)㈦娖侩娏砍渲?0%以上 。要是電瓶處于完全無電的狀況，轉(zhuǎn)速保持在1500轉(zhuǎn)時，充電20分鐘能夠?yàn)槠饎訖C(jī)提供足夠的電力啟動一次發(fā)動機(jī)；充電30分鐘，則能保證次日成功啟動一次；而當(dāng)充電時長達(dá)到60分鐘以上，電池才差不多能夠充滿。

發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在汽車怠速充電過程中扮演著極為重要的角色。一般來說，若要在較短時間內(nèi)完成充電，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速需達(dá)到2000轉(zhuǎn)以上。在這樣的轉(zhuǎn)速下，大概1到2個小時左右就能將電瓶充滿。然而，如果發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)不到2000轉(zhuǎn)/分鐘，那么充電所需的時間就會顯著延長。例如，當(dāng)發(fā)動機(jī)維持在1500轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速時，充電所需的時長會比2000轉(zhuǎn)時多出不少。這是因?yàn)榘l(fā)電機(jī)通過皮帶傳動與發(fā)動機(jī)相連，且其帶輪直徑小于曲軸輪直徑，轉(zhuǎn)速越高，發(fā)電機(jī)為電瓶充電的效率也就越高。

車內(nèi)用電設(shè)備的開啟與否，同樣對怠速充電時間有著不可忽視的影響。當(dāng)車內(nèi)用電設(shè)備開啟時，它們會消耗一部分發(fā)電機(jī)所產(chǎn)生的電量，使得能夠?yàn)殡娖砍潆姷碾娏肯鄳?yīng)減少，進(jìn)而導(dǎo)致充電時間變長。所以，為了提高充電效率，縮短充電時間，在怠速充電時最好關(guān)閉車內(nèi)的用電設(shè)備。而且關(guān)閉用電設(shè)備后，小電流充電能夠使電瓶的溫度有所升高，這在一定程度上有助于提升充電效率。

此外，電池性能也會受到外界環(huán)境因素的干擾，其中氣溫的影響較為突出。當(dāng)氣溫過低時，電池的活性會降低，這會使得充電過程變得更加緩慢。所以在氣溫較低的環(huán)境下進(jìn)行怠速充電，為了確保電瓶能夠充滿足夠的電量，就需要適當(dāng)延長充電時間。

綜上所述，汽車怠速充電時間因多種因素而有所不同。我們在實(shí)際操作中，要充分考慮電瓶剩余電量、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、車內(nèi)用電設(shè)備以及氣溫等因素，合理安排充電時間，以保障電瓶能夠正常充電，為車輛的正常使用提供有力支持 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）