奕炫MAX的三大件分別是全新馬赫動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、由CTCC賽道冠軍團(tuán)隊(duì)調(diào)校的底盤以及7擋濕式雙離合變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá)190PS，扭矩充沛，還有混動(dòng)系統(tǒng)助力，性能出色且油耗低；底盤經(jīng)專業(yè)團(tuán)隊(duì)調(diào)校，帶來沉穩(wěn)厚重的駕駛感受，操控性佳；變速箱換擋平順，能為用戶提供舒適的駕乘體驗(yàn)。這三大件共同打造出奕炫MAX的卓越品質(zhì) 。

先來說說這全新馬赫動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，它宛如一顆澎湃的心臟，為奕炫MAX注入源源不斷的能量。最大馬力能達(dá)到190PS，峰值扭矩有300NM，這樣的數(shù)據(jù)意味著它在動(dòng)力輸出上相當(dāng)強(qiáng)勁，無論是城市道路中的起步加速，還是高速公路上的超車并線，都能輕松應(yīng)對(duì)，給駕駛者帶來酣暢淋漓的駕駛快感。

而且，它還有馬赫動(dòng)力MHD混動(dòng)系統(tǒng)這一強(qiáng)大助力。在1.5T高效發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)共同協(xié)作下，車輛的零百加速僅需6.95S，如此出色的成績足以讓它在同級(jí)別車型中脫穎而出。同時(shí)，油耗還能低至4.3L，完美地兼顧了動(dòng)力與油耗，讓用戶既能享受駕駛的激情，又無需為高額的油費(fèi)而擔(dān)憂。

再瞧瞧這由CTCC賽道冠軍團(tuán)隊(duì)調(diào)校的底盤，它仿佛是一位技藝精湛的舞者，將車輛的操控性能和穩(wěn)定性發(fā)揮到了極致。當(dāng)你駕駛著奕炫MAX行駛在路上，能明顯感受到那種沉穩(wěn)厚重的質(zhì)感，車身對(duì)于路面的顛簸過濾得恰到好處，仿佛與路面融為一體。

在操控方面，它的表現(xiàn)更是可圈可點(diǎn)。車身響應(yīng)迅速，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，無論是急轉(zhuǎn)彎還是連續(xù)變道，都能緊跟駕駛者的意圖，給予十足的信心。其34m同級(jí)最短零百剎停距離，更是充分彰顯了底盤的卓越調(diào)校，在關(guān)鍵時(shí)刻能迅速穩(wěn)定車身，保障行車安全。

最后看看這7擋濕式雙離合變速箱，它就像是一位默契的伙伴，默默地為駕駛過程增添平順與舒適。換擋過程特別平順，幾乎感受不到頓挫感，無論是升檔還是降檔，都能在悄無聲息中完成。這不僅提升了駕駛的舒適性，也讓整個(gè)駕駛過程更加流暢自然。

總之，奕炫MAX的這三大件，各自發(fā)揮著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，發(fā)動(dòng)機(jī)提供充沛動(dòng)力，底盤保障操控與穩(wěn)定，變速箱帶來平順駕駛體驗(yàn)。它們相互配合、相輔相成，共同鑄就了奕炫MAX的出色性能和卓越品質(zhì)，為用戶帶來了高品質(zhì)的汽車生活。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）