普桑和桑塔納是同一輛車，普桑是桑塔納系列里老車型桑塔納 87 的昵稱。桑塔納品牌在中國運(yùn)營已久，知名度頗高，而普桑作為其經(jīng)典老款，承載著時代的印記。盡管同屬桑塔納家族，但不同年代的車型在配置、設(shè)計等方面有所變化，比如底盤高度因用車環(huán)境需求而改變。不過萬變不離其宗，它們本質(zhì)上是同根同源的一款車 。

老普桑的底盤較高，最小離地間隙達(dá)到138mm，這在當(dāng)時是非常必要的設(shè)計。在那個基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)尚不完善的年代，路況普遍不佳，許多道路崎嶇坎坷，升高底盤能夠有效保證車輛的通過性，讓普桑可以輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況，無論是鄉(xiāng)村的土路，還是坑洼的小道，都不在話下。然而，底盤升高也帶來了一些不可避免的影響。車身重心變高，使得車輛在高速行駛或轉(zhuǎn)彎時的穩(wěn)定性有所下降；同時，改變了車身周圍的氣流，增加了車身阻力，進(jìn)而導(dǎo)致油耗上升。

隨著時代的發(fā)展，汽車市場日益繁榮，車型豐富且分工愈發(fā)明確。如今，轎車更加注重舒適性和操控性，而通過升高底盤來保證通過性更多地成為了SUV車型的“專長”。就像新桑塔納，在設(shè)計上更偏向于當(dāng)下消費(fèi)者對于轎車舒適性和操控性的需求。

以2021款手動風(fēng)尚版桑塔納為例，其在車身尺寸上也有了一些變化，長4475mm、寬1706mm、高1469mm，軸距達(dá)到2603mm，相比老款在軸距上有所增加，這為車內(nèi)提供了更寬敞的空間，提升了乘坐的舒適性。在動力方面，搭載1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力112馬力，最大功率82千瓦，最大扭矩145牛·米，這樣的動力配置能夠滿足日常家用和商務(wù)出行的需求。懸架系統(tǒng)采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立后懸架，為車輛提供了較好的支撐和舒適性。

總的來說，普桑和桑塔納雖然在不同時期展現(xiàn)出不同的特點(diǎn)，但它們始終一脈相承。普桑作為桑塔納品牌的經(jīng)典老車型，有著屬于自己的時代意義；而后續(xù)的桑塔納車型則在傳承的基礎(chǔ)上，不斷適應(yīng)時代的發(fā)展和消費(fèi)者的需求進(jìn)行改進(jìn)和升級，它們共同構(gòu)成了桑塔納品牌豐富的產(chǎn)品線，在汽車發(fā)展的歷史長河中留下了深刻的印記 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）