車窗內(nèi)玻璃出現(xiàn)冰霜，主要是因?yàn)檐噧?nèi)空氣濕度大，在溫度下降時(shí)，水汽遇冷在玻璃上凝結(jié)，隨著溫度進(jìn)一步降低最終變成冰霜。具體而言，車內(nèi)人員呼吸產(chǎn)生的水蒸氣、停車后車內(nèi)本身濕度大、車內(nèi)外溫差過大等，都可能導(dǎo)致大量水汽附著在玻璃上。當(dāng)溫度適宜，這些水汽就會(huì)逐漸凝結(jié)成我們看到的冰霜 。

首先，車內(nèi)人員呼吸是產(chǎn)生水蒸氣的一個(gè)重要源頭。在冬季，室外溫度很低，當(dāng)我們進(jìn)入車內(nèi)并關(guān)閉車門后，車內(nèi)空間相對(duì)封閉。人們正常的呼吸過程中會(huì)呼出含有大量水蒸氣的氣體，這些水蒸氣在溫暖的車內(nèi)彌漫開來。而車窗玻璃直接與寒冷的外界接觸，溫度較低，水蒸氣遇到冰冷的玻璃后，就容易在玻璃表面凝結(jié)成小水滴。隨著時(shí)間的推移，車內(nèi)溫度持續(xù)下降，這些小水滴就會(huì)進(jìn)一步凍結(jié)成冰霜 。

其次，停車后車內(nèi)空氣濕度大也是關(guān)鍵因素。比如在雨天行車后，車內(nèi)可能會(huì)殘留一些水汽；或者剛洗完車就進(jìn)入車內(nèi)，沒有及時(shí)讓車內(nèi)空氣充分流通干燥。此時(shí)，車內(nèi)的濕度處于較高水平。當(dāng)車輛停放一段時(shí)間，外界低溫持續(xù)影響，車內(nèi)溫度逐漸降低，原本濕度較大的空氣里的水分，就會(huì)受冷而附著在車窗玻璃上。當(dāng)溫度下降到一定程度，這些附著的水滴就會(huì)慢慢凝結(jié)成冰 。

再者，車內(nèi)外溫差過大同樣不容忽視。當(dāng)車內(nèi)溫度較高，比如開著暖風(fēng)，而車外溫度極低，甚至達(dá)到零下時(shí)，這種巨大的溫差會(huì)使得車內(nèi)熱空氣里的水蒸氣，在接觸到溫度極低的車窗玻璃瞬間，迅速降溫。熱的水蒸氣突然遇到冷玻璃，就會(huì)快速在玻璃表面凝結(jié)成霜。而且這種溫差越大，水蒸氣凝結(jié)的速度就越快，冰霜形成得也就越迅速 。

另外，車窗內(nèi)側(cè)有剩余水分，比如關(guān)閉車窗前沒擦干凈，遇到低溫也會(huì)結(jié)成霜。還有，車窗密封不良，外界的冷空氣容易進(jìn)入車內(nèi)，破壞車內(nèi)的溫度平衡，導(dǎo)致車窗內(nèi)部上霜。車內(nèi)溫度分布不均也可能造成車窗內(nèi)部上霜，部分區(qū)域溫度較低，水汽更容易在這些地方凝結(jié)成冰霜 。

總之，車窗內(nèi)玻璃出現(xiàn)冰霜是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因后，我們?cè)谌粘Ｓ密囘^程中，可以通過采取一些措施，如保持車內(nèi)通風(fēng)、合理使用空調(diào)暖風(fēng)、定期檢查車窗密封性等，來盡量減少冰霜的產(chǎn)生，確保行車視線不受影響，讓駕駛更加安全舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）