車子顯示 bar 通常指輪胎氣壓數(shù)值出現(xiàn)異常，可能過高或過低。bar 作為壓強單位，在汽車領域用來直觀呈現(xiàn)輪胎內(nèi)部壓力。正常輪胎氣壓多維持在 2.3 到 2.8bar 之間，具體因車型有所不同。輪胎氣壓與行駛安全緊密相連，氣壓異常會影響操控、增加油耗甚至帶來爆胎風險。所以，一旦看到 bar 顯示，需及時檢查并調(diào)整輪胎氣壓。

當車輛顯示bar時，首先要明確這是輪胎氣壓向你發(fā)出的“信號”。不同季節(jié)，輪胎氣壓也有相應的調(diào)整建議。冬天，由于氣溫較低，輪胎內(nèi)的氣體分子活動減緩，氣壓會有所降低，此時可適當將氣壓調(diào)高0.1bar，讓輪胎保持合適的支撐力；夏天則相反，氣溫高，輪胎內(nèi)氣體膨脹，氣壓容易升高，應降低0.2bar，避免因氣壓過高引發(fā)爆胎等危險情況。

如果車子顯示bar，發(fā)現(xiàn)輪胎氣壓異常，應立即采取行動。首先要檢查輪胎是否存在跑氣現(xiàn)象，仔細查看輪胎表面是否有破損、扎釘?shù)惹闆r。若發(fā)現(xiàn)輪胎跑氣，需立即前往維修店進行補胎或更換輪胎；要是不確定是否跑氣，可直接為輪胎充氣，然后觀察一天，看氣壓是否能保持正常。待問題解決后，重啟發(fā)動機，儀表盤上的bar字樣通常會自動消失。

輪胎氣壓不正常，會給行車帶來諸多負面影響。氣壓過低時，輪胎與地面的接觸面積增大，滾動產(chǎn)生的熱量比標準胎壓時大很多，這會使內(nèi)簾布層變形，加速疲勞，嚴重時甚至造成結構損傷，導致爆胎。而且，胎壓低會使胎肩與地面接觸，被鋼圈和地面擠壓摩擦，導致過度屈伸，胎肩內(nèi)襯層產(chǎn)生褶皺，在汽車高速行駛時，爆胎風險大幅增加。此外，胎壓低還會使與路面的摩擦系數(shù)增加，油耗上升，同時方向盤變得沉重，出現(xiàn)跑偏、操控性差和輪胎噪音等問題。

而氣壓過高同樣不容小覷。過高的氣壓會使輪胎的摩擦力、附著力降低，影響制動效果，還會導致輪胎耐扎性能下降，容易造成爆胎。另外，它會加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下降，并且讓輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大。

總之，車子顯示bar絕不是小事，它關乎著我們的行車安全與駕駛體驗。平時要養(yǎng)成定期檢查輪胎氣壓的好習慣，按照車輛制造商的推薦值調(diào)整氣壓，確保輪胎始終處于良好的工作狀態(tài)，讓我們的出行更加安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）