華晨寶馬 X3 沒有傳統(tǒng)意義上的備胎，而是標(biāo)配防爆胎。在一般汽車上，備胎常見于后備箱墊子下、車尾或底盤下，但華晨寶馬 X3 因防爆胎的配備無(wú)需這些放置備胎之處。防爆胎胎壁加厚，能在泄氣后靠自身支撐車輛繼續(xù)行駛，安全性高。這一配置不僅減輕了整車重量，還讓車主無(wú)需擔(dān)憂備胎問題，提升了駕駛體驗(yàn) 。

防爆胎，學(xué)名“泄氣保用輪胎”或“低壓續(xù)行輪胎”，其原理是通過加厚胎側(cè)壁來實(shí)現(xiàn)特殊功能。當(dāng)輪胎壓力下降時(shí)，防爆胎 RSC 會(huì)敏銳地向駕駛者發(fā)出警告。而且，即便輪胎壓力降為零，RSC 仍能發(fā)揮關(guān)鍵作用，確保輪胎安全穩(wěn)固地固定在輪輞上。此時(shí)，車輛能夠以 80 公里/小時(shí)的最高車速，繼續(xù)行駛 50 至 250 公里 ，讓車主有足夠的時(shí)間前往維修地點(diǎn)處理輪胎問題。

特殊設(shè)計(jì)的輪輞凸峰（EH2 輪輞）在其中也起到了重要作用，它能防止輪胎在壓力突然下降后脫離輪輞，進(jìn)一步保障了行車安全。正因如此，華晨寶馬 X3 的車主無(wú)需再為備胎的放置位置而煩惱，這一貼心的配置可讓他們從容應(yīng)對(duì)大多數(shù)輪胎突發(fā)狀況。

總的來說，華晨寶馬 X3 采用防爆胎替代傳統(tǒng)備胎，是一種創(chuàng)新且實(shí)用的設(shè)計(jì)。它在提升車輛安全性、駕駛體驗(yàn)和操控感的同時(shí)，減輕了整車重量，還為車主的出行提供了便利，讓大家在駕駛過程中更加輕松自在。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）