汽車輪胎的正常溫度范圍通常在 90 到 110 攝氏度之間。這一溫度區(qū)間是綜合多種因素得出的，不同季節(jié)與駕駛條件下會(huì)有所波動(dòng)，比如夏天溫度可能偏高，冬天則偏低。汽車行駛時(shí)，輪胎與地面摩擦生熱，正常行駛中溫度多在 100 攝氏度左右。了解輪胎正常溫度范圍很關(guān)鍵，它關(guān)乎著輪胎的使用壽命以及行車安全。

在靜止?fàn)顟B(tài)下，輪胎的溫度一般與環(huán)境溫度等同。但當(dāng)車輛處于行駛狀態(tài)，尤其是高速行駛或經(jīng)過崎嶇路段時(shí)，胎面與地面的劇烈摩擦?xí)股郎孛黠@，進(jìn)而引起胎內(nèi)氣體升溫升壓，致使輪胎溫度偏高。

夏天，路面溫度常常超過70攝氏度，長時(shí)間行車很容易讓輪胎溫度超過100攝氏度。若輪胎本身存在破損或有薄弱之處，再加上胎壓過高，就大大增加了爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。所以在夏季高溫時(shí)，更要密切關(guān)注輪胎溫度。此時(shí)，專家建議可以充入氮?dú)鈦砀玫乇３謿鈮悍€(wěn)定。而且當(dāng)輪胎內(nèi)部溫度上升時(shí)，要盡量減少剎車操作，因?yàn)轭l繁剎車也會(huì)使輪胎溫度進(jìn)一步升高。若發(fā)現(xiàn)輪胎溫度過高，應(yīng)盡快找到安全的停車地點(diǎn)，讓輪胎自然冷卻，切不可用水澆輪胎降溫，這會(huì)對(duì)輪胎造成損害。

而在冬季，雖然整體氣溫較低，但輪胎同樣面臨挑戰(zhàn)。低溫會(huì)使輪胎橡膠變硬，彈性下降，摩擦力也會(huì)受到一定影響。不過只要正常行駛，輪胎溫度依然會(huì)在正常范圍內(nèi)波動(dòng)。

過高的輪胎溫度對(duì)輪胎性能有著諸多負(fù)面影響。溫度過高會(huì)導(dǎo)致輪胎膠料力學(xué)性能迅速下降，使得輪胎的磨損加劇，極大地影響其使用壽命。同時(shí)，高溫還會(huì)致使胎壓增大，這無疑是在給行車安全埋下隱患，爆胎的風(fēng)險(xiǎn)也隨之增加。

胎壓對(duì)于輪胎溫度的穩(wěn)定也起著重要作用。建議將胎壓維持在2.4 - 2.6這個(gè)范圍內(nèi)，并且最好每周檢查一次。合適的胎壓能減少輪胎與地面的異常摩擦，從而有助于輪胎保持在正常溫度區(qū)間。此外，合理的駕駛習(xí)慣也至關(guān)重要，比如高速行駛時(shí)選擇合理車速，能降低車輛對(duì)輪胎的沖擊力，減少胎面磨損；保持貨物均勻分布，避免超載，能減少對(duì)輪胎的額外壓力，延長輪胎使用壽命。同時(shí)，同一輛車應(yīng)安裝相同規(guī)格、結(jié)構(gòu)、等級(jí)和花紋的輪胎，安裝雙胎時(shí)盡量選擇同品牌，以此保證輪胎負(fù)載和磨損均勻。

總之，汽車輪胎正常溫度范圍在90到110攝氏度之間，這一區(qū)間受多種因素影響。車主需時(shí)刻關(guān)注輪胎溫度、胎壓等狀況，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣與輪胎保養(yǎng)意識(shí)，如此才能確保輪胎始終處于良好的工作狀態(tài)，為行車安全保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）