方向盤稍微偏左一點(diǎn)通常是正常的。一方面，由于道路設(shè)計(jì)一般是中間高兩邊低，且車輛多為右側(cè)行駛，這種情況下車輛容易向左跑偏，同時(shí)車輛方向盤設(shè)計(jì)有 5%自由行程，在這偏差范圍內(nèi)都算正常。另一方面，若四輪定位數(shù)據(jù)異常、前輪輪胎磨損不均、抓地力不同，或方向盤與方向柱產(chǎn)生相對(duì)位移，也會(huì)致使方向盤稍偏左。只要車輛能自動(dòng)回正且保持直線行駛，基本無(wú)需擔(dān)憂 。

當(dāng)出現(xiàn)方向盤稍微偏左的情況時(shí)，我們可以進(jìn)一步了解相關(guān)的原因和處理方式。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)導(dǎo)致方向盤稍微偏左的具體原因。四輪定位數(shù)據(jù)不正確是較為常見的因素之一，四輪定位對(duì)于車輛的行駛穩(wěn)定性至關(guān)重要，一旦其中的數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差，比如前輪前束、外傾角等參數(shù)不符合標(biāo)準(zhǔn)，就可能會(huì)使方向盤出現(xiàn)偏移。前輪上下輪胎磨損不均以及抓地力不同也不容忽視，輪胎在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，由于各種因素，如駕駛習(xí)慣、路況等，會(huì)導(dǎo)致輪胎磨損程度不同，從而使得抓地力產(chǎn)生差異，這種差異會(huì)對(duì)車輛的行駛方向產(chǎn)生影響，進(jìn)而導(dǎo)致方向盤偏左。另外，方向盤與方向柱之間如果產(chǎn)生了相對(duì)位移，也會(huì)直觀地體現(xiàn)在方向盤的位置上，讓其看起來(lái)稍微偏左。

如果想要對(duì)稍微偏左的方向盤進(jìn)行調(diào)整，也是有辦法的。一種方法是嘗試把左右車輪進(jìn)行調(diào)換，這在一定程度上可能會(huì)改善方向盤偏左的情況。還有一種較為常用的方法就是調(diào)節(jié)面向拉桿螺母。具體操作步驟如下：首先要準(zhǔn)備好扳手，將車輛方向盤往右打死，這樣就能露出左前輪后部，接著用扳手松開緊固螺母，然后把左拉桿往順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)；之后再把方向盤往左打死，露出右前輪后部，同樣松開緊固螺母，把右拉桿往逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，并且要特別注意保證兩側(cè)調(diào)整量相同，也就是左拉桿旋轉(zhuǎn)一周，右拉桿也要旋轉(zhuǎn)一周。

值得一提的是，判斷方向盤偏左是否正常，還可以通過(guò)車輛的自動(dòng)回正和直線行駛能力來(lái)輔助判斷。如果方向盤只是輕微右偏或左偏，而車輛能夠自動(dòng)回正并保持直線行駛，那就說(shuō)明車輛底盤數(shù)據(jù)基本正常。但要是方向盤偏移明顯，那就需要及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行檢查，尤其是要著重檢查并調(diào)整四輪定位，以確保行車安全。

總之，方向盤稍微偏左在一定范圍內(nèi)是正?，F(xiàn)象，大家不必過(guò)于驚慌。只要掌握正確的判斷方法和調(diào)整手段，就能從容應(yīng)對(duì)這一情況。日常駕駛過(guò)程中，多留意車輛的行駛狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理，這樣才能始終享受安全、舒適的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）