smart車(chē)可以跑長(zhǎng)途，但并不十分適合。一方面，smart多為微型車(chē)，像smart fortwo空間有限，長(zhǎng)時(shí)間駕乘，舒適性欠佳。而且部分車(chē)型后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架，長(zhǎng)途行駛顛簸感相對(duì)明顯。另一方面，如今如smart精靈#5軸距加長(zhǎng)、空間變大、配置提升，在合理規(guī)劃準(zhǔn)備下跑長(zhǎng)途也可行。所以smart車(chē)跑長(zhǎng)途需依具體車(chē)型和實(shí)際情況考量 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)空間方面，以smart fortwo這類(lèi)經(jīng)典的微型車(chē)型為例，它的整體空間布局十分緊湊。前排的乘坐空間對(duì)于身材較為高大的人來(lái)說(shuō)，腿部和頭部空間會(huì)略顯局促，更不用說(shuō)后排了，幾乎沒(méi)有太多供乘客伸展的空間。想象一下，在長(zhǎng)途旅行中，連續(xù)幾個(gè)小時(shí)蜷縮在有限的空間里，身體無(wú)法得到充分的舒展，那種疲憊感會(huì)迅速累積。而且，由于車(chē)身小巧，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也不多，要攜帶長(zhǎng)途旅行所需的各類(lèi)物品，諸如行李、食品、飲用水等，都會(huì)成為不小的難題。

再看看懸架系統(tǒng)，部分smart車(chē)型采用的后扭力梁式非獨(dú)立懸架，雖然這種懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低，在城市平坦道路上行駛時(shí)，基本能滿(mǎn)足日常需求。然而，一旦踏上長(zhǎng)途旅程，面對(duì)不同路況，尤其是那些路面狀況不佳、坑洼較多的路段，它的劣勢(shì)就會(huì)顯現(xiàn)出來(lái)。車(chē)輛在行駛過(guò)程中產(chǎn)生的顛簸感會(huì)比較直接地傳遞到車(chē)內(nèi)，讓駕乘人員頻繁地感受到震動(dòng)，長(zhǎng)時(shí)間下來(lái)，不僅會(huì)讓人感覺(jué)身體不適，還可能影響駕駛的安全性。

不過(guò)，隨著smart品牌的發(fā)展，像smart精靈#5這樣的車(chē)型為長(zhǎng)途出行帶來(lái)了新的可能。它擁有2900mm的軸距，這使得后排空間變得較為寬敞，乘客在后排也能有相對(duì)舒適的乘坐姿勢(shì)。同時(shí)，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間和后備箱容積都有了可觀的提升，能夠滿(mǎn)足長(zhǎng)途旅行的裝載需求。而且，它在動(dòng)力方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，配備6速自動(dòng)變速箱，不同電池容量版本且支持超充技術(shù)，在能耗方面相對(duì)節(jié)能，不用擔(dān)心長(zhǎng)途旅行中的續(xù)航焦慮問(wèn)題。車(chē)內(nèi)豐富的內(nèi)飾配置和多樣的座椅功能，也能在一定程度上緩解長(zhǎng)途旅行的疲勞。

綜上所述，smart車(chē)是否適合跑長(zhǎng)途不能一概而論。老款的一些微型車(chē)型由于空間和懸架等方面的局限性，跑長(zhǎng)途存在一定的舒適性和實(shí)用性問(wèn)題；而新款的車(chē)型如smart精靈#5在諸多方面進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，為長(zhǎng)途出行提供了更好的條件。在決定駕駛smart車(chē)跑長(zhǎng)途之前，一定要根據(jù)具體車(chē)型的特點(diǎn)，結(jié)合自身的需求和實(shí)際情況，做好充分的規(guī)劃和準(zhǔn)備，這樣才能讓長(zhǎng)途之旅更加順利和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）