汽車4檔開60一般對車沒有傷害。在汽車行駛轉速大多處于2000rpm左右時，掛四擋車速60是較為理想的狀態(tài)。此時速度不算高，發(fā)動機負荷不大，能正常噴油，燃燒狀況良好，各種磨損也相對較低。而且，四檔對應的車速范圍通常在40 - 60碼，處于合理使用區(qū)間內。所以在正常情況下，這樣的操作不會損傷車輛 。

汽車的擋位設計本就是為了適應不同的行駛速度和復雜路況，每個擋位都有其特定的使用范圍和用途。遵循加速升擋、減速降擋的原則來選擇合適擋位，是保障發(fā)動機平穩(wěn)運轉以及車輛順暢行駛的關鍵。在日常駕駛中，合理換擋不僅能讓駕駛過程更加舒適，還能在一定程度上保護車輛的各個部件。

一般來說，發(fā)動機轉速在同一擋位下與車速成正比。當我們掛入四擋，車速達到60時，發(fā)動機轉速處于一個相對合適的區(qū)間，車輛的動力輸出和行駛狀態(tài)都較為穩(wěn)定。在這樣的狀態(tài)下行車，就如同人在合適的節(jié)奏下運動，既能輕松前進，又不會過度勞累。

不過，如果長時間保持4擋開60的狀態(tài)，還是有一些需要考慮的地方。雖然這個速度和擋位組合短期內不會對車輛造成明顯傷害，但從長遠來看，隨著車速的波動變化，可能會導致發(fā)動機在一些情況下處于不太理想的工作狀態(tài)。例如，當需要稍微加速時，由于擋位相對較高，發(fā)動機可能需要付出更多的“努力”來提供動力，這可能會使發(fā)動機內部的部件承受更大的壓力。而且，長時間處于這種狀態(tài)，相較于更合適的擋位選擇，油耗也可能會有所增加。所以，若長時間保持這個車速行駛，適時換入5擋，不僅能避免車速超過60碼后對發(fā)動機可能造成的潛在傷害，還能起到一定的省油效果。

總之，汽車4檔開60在通常情況下不會對車輛造成實質性的損害，但駕駛員最好還是依據實際的行駛狀況，靈活、合理地選擇擋位。這樣既能確保車輛始終處于良好的運行狀態(tài)，延長車輛使用壽命，又能為自己帶來更加經濟、舒適的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）