奧迪 S3 并非五缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而是搭載了代號(hào)為 EA888 的 2.0 升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這一高性能的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)用了諸如缸內(nèi)直噴、可變氣門(mén)正時(shí)等先進(jìn)技術(shù)，在提升動(dòng)力性能的同時(shí)優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性。憑借它，奧迪 S3 展現(xiàn)出了不凡的實(shí)力。而奧迪品牌旗下的 RS3 才是采用 EA855 渦輪增壓五缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。

奧迪S3所搭載的這款2.0升渦輪增壓直列四缸TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，有著出色的規(guī)格參數(shù)。其排量為2.0升，雖然缸數(shù)僅為4個(gè)，但卻能爆發(fā)出強(qiáng)大的能量。最大功率約可達(dá)310馬力，最大扭矩約400?！っ?，這樣的數(shù)據(jù)讓奧迪S3在道路上擁有著充沛的動(dòng)力輸出。無(wú)論是在城市道路的起步超車，還是在高速路段的疾馳，這款發(fā)動(dòng)機(jī)都能給予駕駛者足夠的底氣。

并且，該發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)不僅僅體現(xiàn)在單純的動(dòng)力數(shù)據(jù)上。它所配備的直接燃油噴射技術(shù)，讓燃油能夠更加精準(zhǔn)地噴射到氣缸內(nèi)，實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒過(guò)程，從而在提供強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，減少燃油的浪費(fèi)。可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)則根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況，智能地調(diào)整氣門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間，進(jìn)一步提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能和效率。

從駕駛體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的6速雙離合變速箱也功不可沒(méi)。它能夠迅速且平順地完成換擋動(dòng)作，讓動(dòng)力輸出幾乎沒(méi)有間斷。再加上標(biāo)配的奧迪駕駛模式選擇系統(tǒng)，提供Auto（自動(dòng)）、Dynamic（動(dòng)態(tài)）、Comfort（舒適）以及Individual（個(gè)性化設(shè)定）等多種駕駛模式，駕駛者可以根據(jù)自己的喜好和不同的路況，輕松切換駕駛風(fēng)格。在舒適模式下，車輛行駛平穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)安靜，為駕乘者營(yíng)造出愜意的氛圍；而切換到動(dòng)態(tài)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)更加靈敏，動(dòng)力源源不斷地輸出，帶來(lái)激情四溢的駕駛感受。

至于奧迪RS3，其搭載的EA855渦輪增壓五缸發(fā)動(dòng)機(jī)同樣獨(dú)具魅力。這款5T直列5缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)270kw，最大扭矩465Nm，獨(dú)特的五缸布局讓它有著別樣的聲浪和動(dòng)力特性，展現(xiàn)出與奧迪S3不同的性能魅力。

總之，奧迪S3和RS3憑借各自獨(dú)特的發(fā)動(dòng)機(jī)配置，在高性能車領(lǐng)域都有著獨(dú)特的地位。奧迪S3的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，以先進(jìn)技術(shù)和出色調(diào)校帶來(lái)優(yōu)秀的綜合表現(xiàn)；奧迪RS3的五缸發(fā)動(dòng)機(jī)，則以其獨(dú)特的動(dòng)力和聲響，給駕駛者帶來(lái)別樣的駕駛體驗(yàn)。它們都代表著奧迪在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和車輛性能打造上的卓越成就 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）