大霧天行車，需根據(jù)不同能見(jiàn)度開(kāi)啟相應(yīng)燈光。一般要開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈；當(dāng)能見(jiàn)度小于 100 米時(shí)，還需開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。霧燈專為霧天設(shè)計(jì)，穿透性強(qiáng)，能提醒前后車輛；近光燈用于照明和提示他人；示廓燈與前后位燈可提高車輛可見(jiàn)性；危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈則能顯著提醒周圍車輛和行人避讓，全方位保障行車安全 。

防霧燈分前霧燈和后霧燈，它們?cè)陟F天有著至關(guān)重要的作用。前霧燈一般為明亮的白色，后霧燈則為醒目的紅色。后霧燈標(biāo)志燈光線條是平行的，前霧燈標(biāo)志燈光線條是向下的，通常位于車內(nèi)儀表控制臺(tái)上。在霧靄沉沉的天氣里，前后霧燈常常一同開(kāi)啟，為車輛在朦朧中開(kāi)辟出一條能被清晰識(shí)別的路徑。其原理在于霧燈波長(zhǎng)較長(zhǎng)，可減少衍射現(xiàn)象，讓更多有效光線穿透濃霧，而且光線是發(fā)散的，幾乎不會(huì)產(chǎn)生丁達(dá)爾效應(yīng)，使得霧燈在霧中能更好地發(fā)揮作用，補(bǔ)充照明的同時(shí)，讓周圍的人能輕易發(fā)現(xiàn)車輛的存在。前霧燈過(guò)去普遍為黃色，現(xiàn)在多采用白色光源，這是在美觀與實(shí)際功率之間找到了平衡；后霧燈用紅色，主要是為了避免與倒車燈混淆。

近光燈在大霧天里，主要承擔(dān)著照亮前方道路的重任，同時(shí)也能讓其他駕駛?cè)藛T清晰地察覺(jué)到車輛的行駛動(dòng)態(tài)。當(dāng)近光燈開(kāi)啟后，示廓燈便會(huì)自動(dòng)亮起。示廓燈就像是車輛的輪廓畫(huà)筆，它能勾勒出車輛的大致形狀，而前后位燈，也就是汽車示寬燈，安裝在汽車的前后部，用于表示汽車的存在以及大體的寬度。這兩者相輔相成，能讓其他車輛在會(huì)車和超車時(shí)，做出準(zhǔn)確的判斷，進(jìn)一步提高車輛在霧中的可見(jiàn)性。

而危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，也就是我們常說(shuō)的雙閃。當(dāng)能見(jiàn)度小于100米時(shí)，開(kāi)啟它能讓車輛的警示效果更為突出。開(kāi)啟后，汽車的左右轉(zhuǎn)向燈會(huì)同時(shí)閃爍，那一閃一閃的燈光在霧中格外醒目，強(qiáng)烈地提醒著周圍的車輛和行人注意避讓，仿佛在大聲宣告車輛的特殊狀態(tài)。

總之，大霧天行車開(kāi)啟這些燈光，每一種都有著獨(dú)特且不可或缺的作用。它們各司其職又相互配合，共同為霧天行車的安全保駕護(hù)航，讓我們?cè)谀芤?jiàn)度低的惡劣環(huán)境中，最大程度地降低危險(xiǎn)，平安前行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）