發(fā)動機機油正常顏色多為淡黃色透明。新機油剛使用時呈淺黃色，發(fā)動機工作片刻便會轉為金黃色。機油顏色之所以多樣，是因廠家原材料不同。機油看起來清澈通常就為正常，若渾濁則可能有問題。在不同使用階段，機油顏色會有變化，但只要保持清澈，其潤滑和清潔能力不受影響，都可視作正常狀態(tài)。

進口機油往往顏色呈金黃色還帶點藍色，看起來晶瑩透明。而正品散裝機油大多呈現淡藍色，有著明亮的光澤，流動時也十分均勻。新機油的色澤比較清澈，微微帶著黃色，恰似食用花生油一般。全合成機油通常來說，優(yōu)質的會呈現半透明的黃棕色，質感獨特。

隨著使用情況的不同，機油顏色也會出現一些其他狀況。當機油遇水時，會變成棕色。要是使用一段時間后，機油呈乳白色還伴有泡沫，這往往暗示著有問題出現，比如可能存在冷卻液進入機油中的情況，此時就需要檢查排氣系統(tǒng)。機油變黑并不一定意味著要馬上換油，因為新機油剛開始使用時，可能由于燃燒產生少量殘留物，導致顏色略微變暗，只要機油依然清澈，就還可以繼續(xù)觀察使用；但如果機油變成深棕色，那就表示機油正在老化，建議盡快更換；而要是呈現黑色有異物的狀態(tài)，表明機油可能受到污染，需要對發(fā)動機進行檢查。

判斷機油顏色的最簡單方法是通過油尺。車輛停止并冷卻后，打開引擎蓋找到機油尺，將其拔出擦凈后再次插入并拉出，正常情況下機油在機油尺刻痕處應為琥珀色或古銅色。我們可以以此作為參考，對機油狀態(tài)有一個初步的判斷。

總之，發(fā)動機機油正常顏色以淡黃色透明為主，但會因機油種類、使用階段等因素有所不同。不能僅僅憑借顏色來判定機油是否正常，還需要結合機油的黏度、清潔度以及機油濾清器的狀態(tài)等多方面進行綜合考量，才能更準確地了解機油的實際情況，保障發(fā)動機的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）