真空胎縫隙大時，可通過在鋼圈內(nèi)側(cè)抹黃油、使用高壓充氣裝置、抬起輪胎反復(fù)撞擊地面等方法正確充氣。在鋼圈內(nèi)側(cè)抹黃油，能利用其潤滑讓輪胎邊緣更易填滿，減緩輕微漏氣；高壓充氣裝置在充氣率大于漏氣率時，可使輪胎靠近輪輞增加胎壓；抬起輪胎撞擊地面能讓輪胎唇口與輪輞緊密貼合。這些方法能有效解決問題，保障行車安全。

具體操作時，每個方法都有相應(yīng)的注意要點。

先來說說在鋼圈內(nèi)側(cè)抹黃油這一方法。需要準備好黃油，然后均勻地涂抹在鋼圈內(nèi)側(cè)。這一步要注意黃油涂抹得盡量均勻，以保證輪胎邊緣在充氣過程中能順利地被填滿。不過要明確，這種方式只適用于輕微漏氣的情況，如果漏氣較為嚴重，那這個方法的作用就微乎其微了。

使用高壓充氣裝置充氣也有講究。在連接好氣泵和氣嘴后，將高壓充氣裝置開啟。在充氣的過程中，不能一味地只關(guān)注充氣，還要時刻留意輪胎的胎壓情況，務(wù)必將胎壓控制在規(guī)定的范圍之內(nèi)。一旦超過規(guī)定胎壓，不僅可能對輪胎造成損害，甚至還會影響到車輛行駛的安全性。

抬起輪胎反復(fù)撞擊地面這個操作，要注意力度的把控。雖說輪胎具有較強的韌性，一般的沖擊不會使其變形，但如果用力過猛，還是有可能對輪胎造成損傷的。所以抬起輪胎撞擊地面時，要適度用力，反復(fù)進行，直到輪胎唇口和輪輞緊密貼在一起。

除了這些充氣方法，充氣前還有一些準備工作不可忽視。要先檢查輪胎和輪輞，看看是否有明顯的損傷，輪輞是否出現(xiàn)變形損壞的情況。同時，要選擇合適的充氣器，這樣才能保證充氣過程順利進行。在充氣過程中，要控制好充氣量，時刻觀察氣壓的變化，當氣壓達到車輛制造商所推薦的數(shù)值時，就應(yīng)停止充氣，并將氣門帽擰緊。

另外，如果發(fā)現(xiàn)輪胎縫隙實在太大，通過上述方法難以解決問題，建議前往專業(yè)的輪胎店進行調(diào)整和修復(fù)，讓專業(yè)人員來處理這種較為復(fù)雜的情況。

總之，正確給真空胎縫隙大的輪胎充氣，不僅要掌握合適的充氣方法，做好充氣前后的檢查等工作也至關(guān)重要。只有每一個環(huán)節(jié)都做到位，才能確保真空胎正常使用，延長其使用壽命，為我們的行車安全保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）