掛 D 檔踩剎車發(fā)抖，既可能是正常現(xiàn)象，也可能存在故障問題。正常情況下，由于發(fā)動機在怠速狀態(tài)下有微小震動，會導(dǎo)致輕微發(fā)抖，且轉(zhuǎn)速回升平順。而異常發(fā)抖則較為明顯或劇烈，原因多樣，比如發(fā)動機機腳墊損壞，無法有效緩沖發(fā)動機震動；節(jié)氣門嚴(yán)重積碳，影響發(fā)動機工作；剎車系統(tǒng)出現(xiàn)問題，像剎車片、剎車盤磨損嚴(yán)重等。

首先來說說發(fā)動機機腳墊。機腳墊安裝在發(fā)動機與車架的連接處，主要是由橡膠制成 。它的重要功能就是吸收和緩解發(fā)動機工作時產(chǎn)生的震動。一旦機腳墊損壞或老化，發(fā)動機產(chǎn)生的震動就無法被有效過濾，會直接傳遞到車身，從而導(dǎo)致車輛在掛D檔踩剎車時出現(xiàn)明顯的抖動。

節(jié)氣門積碳也是一個常見原因。節(jié)氣門是控制空氣進入發(fā)動機的一道可控閥門，當(dāng)節(jié)氣門出現(xiàn)嚴(yán)重積碳時，會影響空氣的正常流通，進而破壞發(fā)動機的正常進氣量和油氣混合比例，使得發(fā)動機的工作狀態(tài)不穩(wěn)定，最終反映在車輛上就是掛D檔踩剎車時出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。

剎車系統(tǒng)問題也不容小覷。如果剎車片或剎車盤磨損嚴(yán)重，在踩剎車時，剎車盤和剎車片之間的摩擦力就會不均勻，這種不均勻的摩擦力會引發(fā)剎車系統(tǒng)的抖動，并傳遞到車身。另外，剎車液不足也可能導(dǎo)致踩剎車時出現(xiàn)抖動情況，因為剎車液在整個剎車系統(tǒng)中起到傳遞壓力的關(guān)鍵作用，剎車液不足會影響剎車系統(tǒng)的正常工作。

除了上述原因，車輛傳動系統(tǒng)故障也可能導(dǎo)致抖動。例如拉桿球頭磨損松曠或接頭處膠套脫落，這會影響車輛傳動的穩(wěn)定性；傳動軸扭曲變形同樣會破壞傳動系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)，進而引發(fā)抖動。輪胎方面，若輪胎變形或者輪胎動平衡失準(zhǔn)，車輛在靜止?fàn)顟B(tài)下也可能出現(xiàn)抖動，掛D檔踩剎車時這種抖動會更加明顯。此外，助力皮帶過松或者過緊，也會使相關(guān)部件運轉(zhuǎn)不暢，導(dǎo)致車輛抖動。還有一種情況，油箱有水會導(dǎo)致發(fā)動機工作不良，引起車輛抖動。

當(dāng)我們遇到掛D檔踩剎車發(fā)抖的情況時，不能掉以輕心。如果是輕微抖動且不影響正常駕駛，可以先觀察一段時間。但如果抖動較為嚴(yán)重，或者伴有異響、頓挫等異常情況，應(yīng)及時將車輛送到專業(yè)的維修店進行全面檢查。維修人員會根據(jù)具體情況，對發(fā)動機機腳墊、節(jié)氣門、剎車系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)等進行詳細(xì)排查，找出問題根源并進行針對性的維修或更換。只有這樣，才能確保車輛的安全和穩(wěn)定運行，讓我們的駕駛之旅更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）