1.2排量的車意味著搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.2升，即發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部所有氣缸在一次完整工作循環(huán)中，活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)所通過的空間容積總和是1.2升。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是衡量其性能和大小的關(guān)鍵指標(biāo)，與動(dòng)力、油耗等緊密相連。1.2排量的車動(dòng)力相對(duì)小些，卻勝在燃油經(jīng)濟(jì)性佳、尾氣排放少，適合日常城市通勤，是動(dòng)力與節(jié)能的良好平衡。

具體來說，1.2排量的發(fā)動(dòng)機(jī)一般由三個(gè)氣缸組成?；钊跉飧變?nèi)上下運(yùn)動(dòng)，其從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過的空間容積就是單個(gè)氣缸的排量，而這三個(gè)氣缸的排量總和就是1.2升。

在動(dòng)力表現(xiàn)上，由于其排量相對(duì)不大，與大排量發(fā)動(dòng)機(jī)相比，在加速、超車以及高速行駛時(shí)，動(dòng)力響應(yīng)會(huì)顯得比較“溫柔”。比如在高速上想要快速超越前方車輛時(shí)，可能需要提前做好準(zhǔn)備，降檔來獲取更多動(dòng)力。但對(duì)于城市道路日常的走走停停，這種動(dòng)力是完全能夠勝任的，像在城市早晚高峰擁堵路段，緩慢行駛、頻繁啟停，1.2排量的車完全可以輕松應(yīng)對(duì)。

從油耗方面來看，較小的排量使得它在燃油消耗上有著明顯優(yōu)勢(shì)。一般情況下，同等駕駛條件和行駛里程下，1.2排量的車比大排量車消耗的燃油要少很多。這對(duì)于精打細(xì)算的車主來說，意味著更低的用車成本。在如今油價(jià)波動(dòng)的大環(huán)境下，燃油經(jīng)濟(jì)性好的優(yōu)勢(shì)就更加凸顯了。

尾氣排放也是1.2排量車的一大亮點(diǎn)。較低的排量使得燃油燃燒后產(chǎn)生的污染物相對(duì)較少，對(duì)環(huán)境更加友好。這不僅符合當(dāng)下環(huán)保的大趨勢(shì)，在一些對(duì)汽車尾氣排放有著嚴(yán)格要求的城市，也能讓車主更加省心。

此外，1.2排量的車在稅費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)用等方面往往也有著一定的優(yōu)惠。因?yàn)檐囕v的稅費(fèi)等政策通常與排量相關(guān)，較小的排量意味著更低的稅費(fèi)支出。保險(xiǎn)費(fèi)用雖然受到多種因素影響，但排量也是其中之一，1.2排量的車在這方面也可能會(huì)給車主帶來一些實(shí)惠。

總之，1.2排量的車以其獨(dú)特的特點(diǎn)，在汽車市場(chǎng)中占據(jù)著一席之地。它雖然沒有大排量車那樣強(qiáng)勁的動(dòng)力，但在日常城市出行中，憑借出色的燃油經(jīng)濟(jì)性、較低的排放以及可能的費(fèi)用優(yōu)惠，成為眾多消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)的一個(gè)熱門選擇，為人們的出行提供了經(jīng)濟(jì)又實(shí)用的解決方案 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）