大燈高度調(diào)節(jié)通常設(shè)置在幾擋并無固定答案，需依實(shí)際情況而定。一般來說，初始位置0擋代表水平高度，適合前排有人、行李箱空載的情況；1 - 3擋適合車輛滿員、行李箱滿載的情況，數(shù)字越大，燈光下降的幅度越大。實(shí)際使用中，要根據(jù)后排乘客數(shù)量、后備箱貨物重量以及行駛路況等因素，適時(shí)調(diào)整大燈高度，從而確保夜間行車安全。

當(dāng)車輛處于空載狀態(tài)，也就是沒有乘客乘坐且后備箱也沒有放置重物時(shí)，將大燈高度調(diào)節(jié)設(shè)置在0擋是較為合適的選擇。此時(shí)大燈處于水平高度，射出的光線能夠?yàn)檐囕v前方提供均勻且適宜的照明范圍，無論是城市平坦道路還是郊區(qū)路況，都能讓駕駛者清晰地看清前方道路狀況，不會(huì)因?yàn)闊艄膺^高或過低而影響視線。

要是后排乘坐了一位乘客，或者后備箱放置了一些重量不太重的物品，使得車輛有了一定負(fù)載，這時(shí)可以將大燈高度調(diào)節(jié)至1擋。1擋的調(diào)節(jié)幅度相對(duì)較小，在車輛有了一定下沉的情況下，能讓燈光適當(dāng)向下調(diào)整，避免光線過高對(duì)前方車輛或行人造成眩光，同時(shí)也能保證自身車輛前方足夠的照明亮度，讓駕駛過程更加安全舒適。

倘若后排坐了兩位乘客，或者后備箱載物量進(jìn)一步增加，車輛的下沉更為明顯，2擋則是比較恰當(dāng)?shù)脑O(shè)置。2擋燈光向下調(diào)節(jié)的幅度相較于1擋更大一些，能有效控制光線的照射角度，既保證照明效果，又能最大程度減少對(duì)其他道路使用者的干擾，為夜間行車營(yíng)造良好的視覺環(huán)境。

要是車輛滿員且后備箱滿載，這種情況下車輛受重下沉較為嚴(yán)重，就需要將大燈高度調(diào)節(jié)到3擋。3擋有著最大的燈光下降幅度，可以使光線精準(zhǔn)地照射在車輛前方合適的位置，避免燈光上揚(yáng)對(duì)其他駕駛員產(chǎn)生不良影響，同時(shí)也能滿足自身車輛在這種重載情況下的照明需求，確保在夜間行駛時(shí)能清楚地觀察到路面狀況。

另外，行駛路況也會(huì)影響大燈高度調(diào)節(jié)的設(shè)置。比如在起伏較大的山路上行駛，或者進(jìn)入地下停車場(chǎng)等特殊場(chǎng)景時(shí)，即便車輛的負(fù)載情況沒有改變，也需要根據(jù)實(shí)際路況靈活調(diào)整大燈高度。例如在下坡時(shí)，適當(dāng)調(diào)低大燈高度；上坡時(shí)，適當(dāng)調(diào)高大燈高度，以此來獲得最佳的照明效果。

總之，大燈高度調(diào)節(jié)擋位的選擇要綜合考慮多方面因素。只有根據(jù)車輛的實(shí)際負(fù)載、后排乘客數(shù)量以及行駛路況等，合理調(diào)整大燈高度，才能在保障自身行車安全的同時(shí)，兼顧其他道路使用者的感受，營(yíng)造一個(gè)安全、和諧的夜間行車環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）