不是所有車輛都能用全合成機(jī)油。車輛能否使用全合成機(jī)油，需綜合多方面因素考量。微型、小型、緊湊型車因發(fā)動(dòng)機(jī)加工精度有限，使用全合成機(jī)油可能增加油耗；車齡久的車輛，全合成機(jī)油或許無法對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)提供良好保護(hù)。而渦輪增壓車型、SUV和大排量轎車，因發(fā)動(dòng)機(jī)工作特點(diǎn)，使用全合成機(jī)油更為合適。所以，選機(jī)油要依據(jù)車輛實(shí)際情況。

對(duì)于微型、小型、緊湊型這類經(jīng)濟(jì)型轎車而言，它們的發(fā)動(dòng)機(jī)制造工藝和技術(shù)水平相對(duì)有限。其發(fā)動(dòng)機(jī)加工精度較低，氣缸和活塞環(huán)之間的間隙密封不夠精細(xì)。全合成機(jī)油的粘度相對(duì)較高，對(duì)于這些車型來說，過高的機(jī)油粘度并不利于低溫冷啟動(dòng)。在低溫環(huán)境下，全合成機(jī)油可能會(huì)變得更加粘稠，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難。而且，它還可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性能，使得發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的壓力不穩(wěn)定，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損加劇。因此，這類車型其實(shí)使用半合成機(jī)油或者按照汽車廠家在《汽車使用說明書》中推薦的機(jī)油型號(hào)來更換就可以滿足日常需求了，沒必要全程使用全合成機(jī)油。

車齡比較久的車輛，同樣不太適合長(zhǎng)時(shí)間使用全合成機(jī)油。隨著車輛使用年限的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件會(huì)出現(xiàn)不同程度的磨損，缸體之間可能會(huì)出現(xiàn)一些縫隙。全合成機(jī)油的質(zhì)地相對(duì)較稀，對(duì)于這些有縫隙的老發(fā)動(dòng)機(jī)來說，可能無法起到良好的密封和保護(hù)作用。使用粘度相對(duì)較高的機(jī)油，反而能夠更好地填充這些縫隙，減少機(jī)油的泄漏，從而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到更好的保護(hù)作用。如果給老車長(zhǎng)時(shí)間使用全合成機(jī)油，可能不僅無法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供良好的保護(hù)，反而有可能損害發(fā)動(dòng)機(jī)。

然而，有些車輛類型使用全合成機(jī)油則更為合適。比如發(fā)動(dòng)機(jī)帶有渦輪增壓技術(shù)的車型，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，會(huì)產(chǎn)生極高的溫度和壓力，對(duì)機(jī)油的性能要求非常高。全合成機(jī)油具有良好的高溫穩(wěn)定性和抗剪切性，其油膜能夠承受更高的剪切力，在高溫和高壓的環(huán)境下，依然能夠保持良好的潤(rùn)滑性能，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供可靠的保護(hù)，減少發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

SUV和大排量轎車也是全合成機(jī)油的適用對(duì)象。這兩類車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)通常功率較大，工作時(shí)產(chǎn)生的熱量較多，機(jī)油的工作溫度也相對(duì)較高。全合成機(jī)油具有更穩(wěn)定的高溫性能，能夠在高溫環(huán)境下保持合適的粘度，確保機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)能夠正常循環(huán)，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供良好的潤(rùn)滑和散熱效果。而且全合成機(jī)油還具有良好的低溫流動(dòng)性，在寒冷的天氣里，也能迅速地到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的順利啟動(dòng)和正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

總之，車輛選擇機(jī)油就如同為其挑選一件合適的“防護(hù)服”，必須要充分考慮車型、車齡、發(fā)動(dòng)機(jī)情況等多方面因素。不能盲目地追求全合成機(jī)油，也不能忽視車輛自身的特點(diǎn)。只有選對(duì)了機(jī)油，才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)這顆汽車的“心臟”保持良好的工作狀態(tài)，確保車輛行駛的順暢與安全，延長(zhǎng)車輛的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）