汽車發(fā)動機出現突突聲，原因多種多樣?？赡苁前l(fā)動機缺缸，像點火線圈損壞、火花塞故障等致使部分氣缸無法正常工作；也可能是空氣濾清器堵塞、燃油質量欠佳等影響了發(fā)動機的正常運行；此外，混合氣過濃、積碳、濾清器堵塞以及冷啟動時機油流動性差等，都可能讓發(fā)動機發(fā)出突突聲。這些不同原因從多方面影響發(fā)動機工況，進而產生了這一現象 。

具體而言，發(fā)動機缺缸是較為常見的因素。點火線圈若出現損壞，就無法給火花塞提供足夠的能量，使得火花塞不能正常點火，相應的氣缸也就無法正常運轉工作 ，發(fā)動機便會發(fā)出突突聲。而火花塞長期不進行更換，電極會逐漸磨損，點火能力下降甚至無法點火，同樣會導致發(fā)動機缺缸，引發(fā)突突聲。

空氣濾清器一旦堵塞，進入發(fā)動機的空氣量就會不足。要知道，發(fā)動機正常工作需要合適比例的空氣與燃油混合，如果空氣供應不足，混合氣的比例就會失調，燃燒不充分，這時候發(fā)動機就可能出現突突聲。

燃油質量欠佳也不容忽視。劣質燃油的燃燒性能差，無法在氣缸內充分、穩(wěn)定地燃燒，會導致發(fā)動機的動力輸出不穩(wěn)定，進而發(fā)出突突聲。并且，長期使用質量不好的燃油，還可能在發(fā)動機內部產生更多的積碳，進一步影響發(fā)動機的正常工作。

混合氣過濃也是造成發(fā)動機突突聲的原因之一。這通常和積碳以及濾清器堵塞有關系。積碳會影響發(fā)動機內的進氣和噴油系統(tǒng)，使得混合氣的濃度過高。而濾清器堵塞后，空氣不能順暢進入，也會導致混合氣過濃?；旌蠚膺^濃時，發(fā)動機不易啟動、加速困難、運轉不均勻，排氣管還可能冒黑煙，同時伴有突突聲。

另外，積碳的危害可不止于此。積碳過多會堆積在發(fā)動機的各個部位，比如節(jié)氣門、噴油嘴、氣缸等，影響這些部件的正常工作。它會使氣門關閉不嚴，導致發(fā)動機漏氣，從而影響發(fā)動機的動力和運轉穩(wěn)定性，產生突突聲。

濾清器堵塞除了影響混合氣濃度外，還可能阻礙燃油的正常供應。燃油濾清器堵塞后，燃油無法順暢地到達發(fā)動機，會造成發(fā)動機燃油供應不足，影響燃燒效果，引發(fā)發(fā)動機的突突聲。

在寒冷的冬天，冷啟動時發(fā)動機出現突突聲也較為常見。這是因為低溫環(huán)境下，機油的流動性變差，不能快速地到達發(fā)動機各個需要潤滑的部位，導致發(fā)動機內部的摩擦增大。同時，冷啟動時混合氣較濃，燃燒不充分，這些因素綜合起來，使得發(fā)動機在啟動時容易發(fā)出突突聲。

還有機腳膠老化或松脫也可能引發(fā)問題。機腳膠的作用是支撐和固定發(fā)動機，并起到緩沖減震的效果。當機腳膠老化或松脫時，發(fā)動機在運轉過程中的震動就無法得到有效緩沖，可能會傳遞到車身，產生突突聲以及異常的震動。

總之，發(fā)動機發(fā)出突突聲的原因復雜多樣，涉及到多個系統(tǒng)和部件。一旦發(fā)現發(fā)動機有突突聲，應及時檢查，確定具體原因并進行相應的維修和保養(yǎng)，以確保發(fā)動機能夠正常、穩(wěn)定地工作，保障行車安全和舒適性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）