雪天剎車咯噔咯噔響，主要是因?yàn)?ABS 制動(dòng)系統(tǒng)防抱死運(yùn)行。在雪天這種濕滑路面上，當(dāng)你踩下剎車時(shí)，ABS 系統(tǒng)為防止車輪突然抱死引發(fā)車輛失控側(cè)滑，會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。此時(shí)，它就如同以極高頻率進(jìn)行點(diǎn)剎，故而會(huì)發(fā)出咯噔咯噔的響聲。這屬于正常現(xiàn)象，能讓車輪與地面保持合適的附著力，保障行車安全與方向穩(wěn)定 。

除了ABS制動(dòng)系統(tǒng)的原因，剎車片生銹或有硬點(diǎn)也可能導(dǎo)致雪天剎車出現(xiàn)咯噔咯噔響。在潮濕的環(huán)境中，尤其是下雪天之后，剎車片長(zhǎng)時(shí)間處于濕潤(rùn)狀態(tài)，很容易生銹。生銹的部位在剎車過(guò)程中與剎車盤摩擦，就可能產(chǎn)生異常響聲。而剎車片的硬點(diǎn)，是生產(chǎn)過(guò)程中不可避免的一些硬度較高的小顆粒，當(dāng)這些硬點(diǎn)與剎車盤接觸時(shí)，同樣會(huì)發(fā)出咯噔咯噔的聲音。不過(guò)，此類情況導(dǎo)致的響聲，通常在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的正常剎車使用后，有可能會(huì)逐漸減輕。

懸架系統(tǒng)及壓力軸承出現(xiàn)問(wèn)題，也可能在雪天剎車時(shí)引發(fā)咯噔咯噔響。懸架系統(tǒng)作為車輛行駛過(guò)程中重要的緩沖和支撐結(jié)構(gòu)，在剎車時(shí)會(huì)承受較大的力量變化。如果懸架系統(tǒng)的部件存在松動(dòng)、磨損，或者壓力軸承出現(xiàn)故障，在剎車瞬間的沖擊力作用下，就可能產(chǎn)生咯噔咯噔的響聲。這就需要仔細(xì)檢查懸架系統(tǒng)的各個(gè)部件，確保它們處于良好的工作狀態(tài)。

剎車分泵故障也是一個(gè)潛在原因。剎車分泵負(fù)責(zé)將剎車油的壓力轉(zhuǎn)化為機(jī)械力，推動(dòng)剎車片與剎車盤接觸實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。要是剎車分泵出現(xiàn)故障，比如活塞運(yùn)動(dòng)不順暢、密封不良等，在剎車過(guò)程中就可能出現(xiàn)異常響聲。一旦懷疑是剎車分泵的問(wèn)題，就需要專業(yè)維修人員進(jìn)行全面檢查和維修。

雪天剎車咯噔咯噔響，原因是多方面的。正常情況下，因ABS制動(dòng)系統(tǒng)防抱死運(yùn)行發(fā)出的響聲，無(wú)需過(guò)于擔(dān)憂，它實(shí)際上是在保護(hù)我們的行車安全。但若是剎車片生銹、硬點(diǎn)，懸架系統(tǒng)、壓力軸承問(wèn)題，或者剎車分泵故障等原因?qū)е碌漠惓ｍ懧?，且響聲持續(xù)不斷甚至愈發(fā)嚴(yán)重，那就必須及時(shí)前往專業(yè)的汽修店進(jìn)行檢查和維修，以確保車輛的制動(dòng)系統(tǒng)始終處于安全可靠的狀態(tài)，保障我們的每一次出行都平安無(wú)憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）