手動(dòng)擋空擋滑行不一定能省油。在過去，化油器車型空擋滑行確實(shí)有省油的可能，因?yàn)榛推鳈C(jī)械控制噴油，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低時(shí)供油量會(huì)下降。但今時(shí)不同往日，當(dāng)下大多是電控燃油噴射系統(tǒng)的汽車，帶擋滑行時(shí)行車電腦會(huì)依車速減少噴油量，而空擋滑行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入怠速狀態(tài)，為保持運(yùn)轉(zhuǎn)反而需要噴油。所以說，空擋滑行是否省油不能一概而論 。

具體而言，對(duì)于現(xiàn)在廣泛應(yīng)用的電噴式發(fā)動(dòng)機(jī)車輛，帶擋松油門時(shí)，車輛可進(jìn)入滑行模式，此時(shí)噴油系統(tǒng)會(huì)停止噴油。而一旦掛入空擋滑行，發(fā)動(dòng)機(jī)就進(jìn)入怠速模式，ECU默認(rèn)汽車處于怠速狀態(tài)，為了維持發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速，會(huì)加大噴油量。這就導(dǎo)致在這種情況下，空擋滑行不僅不會(huì)省油，反而會(huì)增加油耗。

另外，滑行距離的長短也會(huì)影響油耗情況。當(dāng)滑行距離較短時(shí)，掛擋滑行依靠車輛自身的慣性前行，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用，行車電腦控制噴油量減少，這種情況下掛擋滑行會(huì)更省油。然而，如果滑行距離比較長，掛空擋滑行發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速噴油狀態(tài)，雖然怠速噴油量相對(duì)固定但整體消耗燃油可能比掛擋滑行更少，此時(shí)掛空擋就會(huì)顯得更省油一些。

在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，市區(qū)行駛時(shí)車速通常不快，從發(fā)現(xiàn)情況需要減速到停止線這段距離，空擋滑行和帶檔滑行最終消耗的燃油量差不多。而下坡路段，若距離遠(yuǎn)、車速快，理論上空擋滑行可能會(huì)省油，但需要注意的是，交通法規(guī)明確禁止空擋滑行，因?yàn)榭論趸袝r(shí)車輛失去了發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用，制動(dòng)距離會(huì)增加，遇到緊急情況時(shí)車輛的操控性能和安全性會(huì)大幅降低，容易引發(fā)交通事故。

綜上所述，手動(dòng)擋汽車空擋滑行的省油情況較為復(fù)雜，受到車輛類型、滑行距離等多種因素的影響。但從安全駕駛以及綜合考慮油耗的角度來看，帶檔滑行才是更為穩(wěn)妥和明智的選擇，它既能在一定程度上保障行車安全，又能合理控制油耗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）