雷凌1.2的正常油耗在5.5L - 8.41L/100km 之間。雷凌1.2T搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT無級(jí)變速箱，動(dòng)力系統(tǒng)穩(wěn)定。其油耗會(huì)因多種因素而波動(dòng)，比如駕駛習(xí)慣，急加速急剎車會(huì)增加油耗；行駛路況，擁堵路段油耗更高。不同車型以及實(shí)際使用場景有差異，使得油耗存在區(qū)間范圍?？傮w來說，在這個(gè)區(qū)間內(nèi)的油耗都可視為正常 。

具體而言，1.2排量的雷凌綜合油耗大概在5.5L左右，這一數(shù)據(jù)是基于多方面因素考量得出的。豐田雷凌燃油版車型配備的1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在技術(shù)層面有著獨(dú)特優(yōu)勢。它最大功率達(dá)85kw，最大扭矩為185牛米，并且在1500轉(zhuǎn)時(shí)便能輸出最大扭矩。采用豐田特有的技術(shù)，不僅提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，還增強(qiáng)了動(dòng)力，這為相對較低的油耗奠定了基礎(chǔ)。傳動(dòng)匹配的CVT無級(jí)變速箱能模擬10檔，使得車輛在不同的行駛狀態(tài)下都能較為合理地匹配動(dòng)力與油耗。

全新?lián)Q代雷凌基于TNGA架構(gòu)下的GA - C平臺(tái)打造，在外觀、內(nèi)飾、底盤操控以及安全等方面均有升級(jí)。這種整體架構(gòu)的優(yōu)化，也有助于車輛在行駛過程中保持更好的燃油效率，對油耗的良好表現(xiàn)起到了積極作用。

然而，實(shí)際駕駛過程中，雷凌1.2的油耗會(huì)受到諸多因素的影響。駕駛習(xí)慣便是一個(gè)關(guān)鍵因素，如果駕駛員經(jīng)常急加速、急剎車，頻繁地大腳油門和大力制動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多的燃油來滿足突然增加的動(dòng)力需求，油耗自然會(huì)升高。相反，平穩(wěn)駕駛、合理換擋，保持勻速行駛，則有助于降低油耗。

行駛路況對油耗的影響也十分顯著。在擁堵的市區(qū)道路，車輛走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁處于怠速和低速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，燃油的利用率較低，油耗就會(huì)明顯上升。而在暢通的高速公路上，車輛能夠保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)工作在較為理想的狀態(tài)，油耗通常會(huì)相對較低。

另外，胎壓的高低也會(huì)對汽車的油耗產(chǎn)生直接影響。當(dāng)輪胎的胎壓過高或者過低時(shí)，汽車行駛時(shí)的滾動(dòng)阻力會(huì)發(fā)生變化，從而導(dǎo)致油耗增加。所以，定期檢查并保持合適的胎壓，對于維持正常油耗很有必要。

此外，車輛的負(fù)載情況、是否長時(shí)間使用空調(diào)等，也都會(huì)在一定程度上影響雷凌1.2的油耗。

總之，雷凌1.2的正常油耗雖然有一個(gè)大致的區(qū)間范圍，但實(shí)際油耗會(huì)因多種因素而有所波動(dòng)。車主們在日常駕駛中，通過養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣、合理選擇行駛路線、定期保養(yǎng)車輛等方式，能夠讓車輛保持較為理想的油耗水平，既節(jié)省開支，又為環(huán)保做出一份貢獻(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）