8 代雅閣 2.0 的油耗平均在 4.4 - 13.0L/100km 之間，一般每百公里 7.5 - 11 升左右。這一數(shù)據(jù)并非固定不變，官方數(shù)據(jù)顯示其油耗為 7.2 升/100 公里，綜合油耗每百公里 8.5 升左右，但實(shí)際駕駛中，油耗會(huì)受諸多因素影響。駕駛習(xí)慣上，平緩起步線性加速更省油；路況方面，擁堵路況會(huì)使油耗增加。不同車(chē)況下，油耗也會(huì)有所波動(dòng) 。

具體來(lái)說(shuō)，駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響十分顯著。當(dāng)駕駛者采取急加速、急剎車(chē)以及頻繁變道等急躁的駕駛方式時(shí)，車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)需要在短時(shí)間內(nèi)輸出較大的功率，這無(wú)疑會(huì)消耗更多的燃油，從而導(dǎo)致油耗大幅上升。相反，若駕駛者能夠保持穩(wěn)定的車(chē)速，提前預(yù)判路況，盡量避免不必要的加減速，讓車(chē)輛在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)行駛，便可以有效降低油耗。例如在城市道路中，遇到紅燈時(shí)提前松油門(mén)，利用車(chē)輛的慣性滑行至路口，相較于臨近路口才急剎車(chē)，然后又大腳油門(mén)起步，能節(jié)省不少燃油。

路況同樣是影響油耗的關(guān)鍵因素。在高速公路上，車(chē)輛能夠保持相對(duì)穩(wěn)定的行駛速度，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)也較為平穩(wěn)，此時(shí)八代雅閣2.0的油耗通常會(huì)處于較低水平，大概在7 - 8升/100km左右。而在城市擁堵路況下，車(chē)輛頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常在低效率區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗就會(huì)明顯增加，可能會(huì)達(dá)到10 - 13升/100km。另外，山路行駛時(shí)，車(chē)輛需要頻繁爬坡、下坡，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化大，油耗也會(huì)有所升高。

車(chē)輛自身的狀況也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生作用。車(chē)輛部件狀況不佳，例如進(jìn)排氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障，導(dǎo)致進(jìn)氣不順暢或排氣受阻，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常燃燒燃油，會(huì)使油耗上升；油路堵塞，噴油嘴噴油不均勻，也會(huì)造成燃油不能充分燃燒，進(jìn)而增加油耗。輪胎氣壓不足會(huì)使輪胎與地面的摩擦力增大，車(chē)輛行駛阻力增加，同樣會(huì)導(dǎo)致油耗升高。

此外，車(chē)輛的載重、汽油品質(zhì)等也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響。車(chē)輛載重越大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要克服的阻力就越大，油耗自然會(huì)上升；高品質(zhì)的汽油能夠使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒更加充分，有助于降低油耗。

綜上所述，8代雅閣2.0的油耗是一個(gè)受多種因素綜合影響的數(shù)值。不同的駕駛習(xí)慣、路況、車(chē)況以及汽油品質(zhì)等，都會(huì)讓油耗在一定范圍內(nèi)波動(dòng)。車(chē)主可以通過(guò)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣、保持車(chē)輛的良好狀態(tài)等方式，盡可能讓車(chē)輛保持較為經(jīng)濟(jì)的油耗水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）