別克君威不同版本車型發(fā)動機馬力有所不同，1.5T渦輪增壓發(fā)動機最大功率為170馬力，2.0T渦輪增壓發(fā)動機在不同時期有261馬力、241馬力、237馬力等不同調(diào)校。具體而言，早期部分車型2.0T發(fā)動機最大馬力261匹，后來2019款之后的車型采用全新2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力241匹，還有即將上市的2020款君威GS的2.0T發(fā)動機最大功率為237馬力 。

別克君威作為一款經(jīng)典的家用轎車，其發(fā)動機的不同調(diào)校滿足了眾多消費者多樣化的需求。搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機的車型，170馬力的動力輸出，在城市日常通勤中表現(xiàn)得游刃有余。無論是在擁堵的市區(qū)緩慢行駛，還是在需要超車的瞬間，都能提供足夠的動力支持，讓駕駛者輕松應(yīng)對各種路況。

對于那些追求更強動力的消費者來說，不同時期的2.0T發(fā)動機調(diào)校有著獨特的魅力。早期最大馬力261匹的2.0T發(fā)動機，展現(xiàn)出了十足的爆發(fā)力，在加速過程中能帶來強烈的推背感，在高速行駛或者激情駕駛時，能充分釋放出車輛的性能潛力。

而2019款之后的車型，全新2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機，241馬力的調(diào)校則是在動力與燃油經(jīng)濟性之間找到了一個很好的平衡點。它既能在駕駛者需要動力時，迅速響應(yīng)，提供充沛的動力輸出；又能在日常巡航時，合理調(diào)整氣缸工作模式，降低油耗，為車主節(jié)省用車成本。

即將上市的2020款君威GS的2.0T發(fā)動機，237馬力的最大功率同樣不容小覷。它為這款車賦予了獨特的運動氣息，在操控與動力的融合上做到了出色的表現(xiàn)，無論是在賽道上小試身手，還是在公路上盡情馳騁，都能為駕駛者帶來愉悅的駕駛體驗。

總之，別克君威不同版本車型的發(fā)動機馬力設(shè)置，從日常實用的1.5T到各具特色的2.0T，充分考慮了不同消費者在不同場景下的需求，為消費者提供了豐富多樣的選擇，無論你是注重經(jīng)濟實用，還是追求動力激情，都能在君威車型中找到適合自己的那一款。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）