新手開車時(shí)，中央后視鏡應(yīng)將鏡面左側(cè)邊緣對(duì)準(zhǔn)右耳際，地平線置于中央；左側(cè)后視鏡讓地平線位于中央，車身占四分之一鏡面；右側(cè)后視鏡使地面占三分之二鏡面，車身占四分之一鏡面。調(diào)整后視鏡是行車安全的重要保障，它能有效減少視野盲區(qū)，助新手及時(shí)察覺周圍狀況。調(diào)整前需先調(diào)好座椅和方向盤，保持正確坐姿，且不同車型、坐姿等會(huì)影響視角，駕駛前也可微調(diào)。

具體而言，中央后視鏡的調(diào)整有著細(xì)致的講究。將鏡面的左側(cè)邊緣精準(zhǔn)地切至自己在鏡中的右耳際，這能保證在觀察后方情況時(shí)，有一個(gè)恰當(dāng)?shù)臋M向視角范圍。而把遠(yuǎn)處的地平線置于鏡面中央，是為了讓我們對(duì)后方道路的整體情況有一個(gè)清晰的把控，既不會(huì)因過高而看不到后方近距離的車輛，也不會(huì)因過低而錯(cuò)過遠(yuǎn)處可能出現(xiàn)的交通狀況變化。這樣的調(diào)整，可以讓我們?cè)谛熊囘^程中，對(duì)后方車輛的位置、速度以及大致的行駛意圖有較為準(zhǔn)確的判斷。

左側(cè)后視鏡的調(diào)整，同樣有著重要意義。地平線處于中央位置，能讓我們清晰地看到上下兩個(gè)方向的交通狀況，車輛左側(cè)占據(jù)鏡面四分之一的范圍，這個(gè)比例是經(jīng)過無數(shù)次實(shí)踐得出的最佳視角。在這個(gè)視角下，我們既可以清楚看到車身側(cè)面的情況，判斷與旁邊車輛或障礙物的距離，又能夠關(guān)注到后方車輛的行駛軌跡，為變道、超車等操作提供可靠的視覺依據(jù)。當(dāng)我們準(zhǔn)備向左變道時(shí)，通過這個(gè)調(diào)整好的后視鏡，就能快速確認(rèn)后方車輛的距離和速度，從而安全地完成變道動(dòng)作。

右側(cè)后視鏡的調(diào)整稍有不同，地面面積約占鏡面的三分之二，因?yàn)橛覀?cè)是駕駛員相對(duì)較難直接觀察到的區(qū)域，更多地關(guān)注地面情況，可以幫助我們更好地判斷車身右側(cè)與路邊、障礙物等的距離。而車身右側(cè)保持在鏡面的四分之一范圍內(nèi)，能讓我們同時(shí)兼顧到后方來車情況。在向右變道或者靠邊停車時(shí)，這個(gè)視角能讓我們清晰地掌握車輛右側(cè)的狀況，避免刮擦到路邊的物體或者與后方車輛發(fā)生碰撞。

在實(shí)際操作中，由于不同車型的座椅高度、靠背角度以及后視鏡的初始位置等存在差異，加上駕駛員的身高、坐姿習(xí)慣各不相同，所以在車輛靜止?fàn)顟B(tài)下初步調(diào)整好后視鏡后，每次駕駛前都有必要進(jìn)行微調(diào)。調(diào)整完成后，先以低速行駛一段路程，在行駛過程中觀察后視鏡所提供的視野是否合適，是否滿足自己對(duì)車輛周圍環(huán)境的觀察需求。而且，在不同的路況下，比如高速公路、城市街道、鄉(xiāng)村小道等，也需要根據(jù)實(shí)際情況對(duì)后視鏡進(jìn)行適當(dāng)?shù)奈⒄{(diào)，以確保始終能獲得最佳的視野效果。

總之，正確調(diào)整后視鏡是新手開車過程中不容忽視的重要環(huán)節(jié)。它不僅是一個(gè)簡(jiǎn)單的操作步驟，更是保障行車安全的關(guān)鍵因素之一。通過合理、精準(zhǔn)地調(diào)整后視鏡，新手司機(jī)能夠獲得更廣闊、更清晰的視野，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的危險(xiǎn)，從而更加從容、安全地應(yīng)對(duì)各種道路狀況，在駕駛過程中邁出堅(jiān)實(shí)可靠的每一步 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）