汽車剎車油沒有固定精確的更換周期，通常建議 2 年或 4 萬公里更換一次，但實(shí)際要依多種因素確定。剎車油的使用狀況會(huì)受地區(qū)氣候、車輛使用頻率等影響，比如南方潮濕地區(qū)需及時(shí)換，北方干燥地區(qū)可適當(dāng)延長；頻繁市區(qū)行駛的更換周期短，常在郊區(qū)高速行駛的則可適當(dāng)延長。此外，還可通過檢測含水量等判斷是否更換 。

從地區(qū)氣候方面來看，像我國華南等潮濕地區(qū)，空氣中水汽含量大，剎車油更容易吸收水分，導(dǎo)致變質(zhì)速度加快，所以一般建議3萬公里或兩年就進(jìn)行更換。而在北方干燥氣候條件下，剎車油吸收水分的速度相對(duì)較慢，使用周期也就可以適當(dāng)延長一些。

車輛使用頻率對(duì)剎車油的影響也不容小覷。經(jīng)常在市區(qū)行駛，頻繁剎車，剎車系統(tǒng)的工作強(qiáng)度大，剎車油的性能衰退得更快，可能行駛3萬公里左右就需要更換。相反，如果車輛常在郊區(qū)高速行駛，剎車使用頻率低，剎車油的損耗相對(duì)較小，行駛6萬公里再更換也未嘗不可。

除了上述兩個(gè)因素，通過檢測剎車油的含水量也是確定是否需要更換的重要方法。當(dāng)剎車油內(nèi)含水量達(dá)到一定程度時(shí)，會(huì)嚴(yán)重影響其性能。我們可以利用導(dǎo)電率檢測筆來檢測剎車油大致的含水程度，檢測筆按含水程度分為三個(gè)區(qū)間，0%表示剎車油很純幾乎沒摻水，1% - 2% 時(shí)還能繼續(xù)使用，一旦達(dá)到3% - 4% 紅燈亮起，就必須要更換了。因?yàn)閯x車油中含有水分，剎車時(shí)溫度升高，水分沸騰變成氣體，而氣體具有可壓縮性，這會(huì)導(dǎo)致剎車出現(xiàn)問題甚至失靈。值得一提的是，一些高端車剎車油油壺配備了傳感器，當(dāng)剎車油不夠或含水量達(dá)到需更換的程度時(shí)，警示燈就會(huì)亮起，方便車主判斷是否需要更換。

另外，特殊車型的剎車油更換周期也有所不同。中大型汽車由于車身較重，剎車系統(tǒng)承受的壓力更大，以及性能車對(duì)剎車性能要求極高，它們的剎車油更換周期可能相對(duì)更短，或許行駛5萬公里后就需要更換。

同時(shí)，車輛出現(xiàn)一些特定情況時(shí)，也應(yīng)趕緊更換剎車油。比如長時(shí)間沒有更換剎車油，在車輛緊急剎車或長時(shí)間下坡行駛時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)力減弱的情況，嚴(yán)重時(shí)甚至制動(dòng)失靈；若發(fā)現(xiàn)剎車油變質(zhì)或有沉淀物，這可能是因?yàn)閾诫s了水導(dǎo)致含水量超標(biāo)，又或者是制動(dòng)泵里的皮碗及活塞磨損，使得制動(dòng)液變得渾濁，制動(dòng)效果被削弱。還有像緊急制動(dòng)或連續(xù)制動(dòng)時(shí)制動(dòng)指示燈間歇閃爍、正常行駛速度超過80km/h猛踩剎車剎車距離明顯加大、剎車力度不強(qiáng)且連續(xù)踩剎車后剎車踏板腳感明顯變?nèi)岷偷惹闆r出現(xiàn)時(shí)，都意味著需要盡快更換剎車油了。

總之，汽車剎車油更換周期受到多種因素的綜合影響。車主既要參考常見的2年或4萬公里的建議周期，又要結(jié)合車輛實(shí)際使用情況，如地區(qū)氣候、行駛里程、使用頻率等，還可以借助檢測手段以及關(guān)注車輛出現(xiàn)的相關(guān)狀況，來準(zhǔn)確判斷剎車油是否需要更換，從而保障行車的制動(dòng)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）