汽車涉水20厘米一般來說問題不大，但具體情況因車型而異。普通轎車的涉水深度多在20 - 30厘米，20厘米的積水大概率可安全通過，不過舊款車型進排氣口較低，需謹(jǐn)防積水倒吸進發(fā)動機；SUV的涉水深度通常在30 - 60厘米，硬派越野車更是能達(dá)到70 - 100厘米；新能源車則要格外注意，超過20厘米的積水就可能傷害到底板蓄電池。因此，不能一概而論地判斷汽車涉水20厘米有無問題。

對于普通轎車而言，雖然其理論涉水深度在20 - 30厘米，但實際情況中，還要考慮車輛的具體狀況。如果車輛的密封性能良好，進氣口等關(guān)鍵部位設(shè)計合理，那么在平穩(wěn)駕駛的情況下，通過20厘米的積水路段或許不會出現(xiàn)問題。然而，那些老舊的轎車車型，由于進排氣口位置較低，即使積水只有20厘米，也存在水從排氣管倒吸進入發(fā)動機的風(fēng)險，一旦發(fā)生這種情況，發(fā)動機很可能會熄火，嚴(yán)重時甚至?xí)Πl(fā)動機內(nèi)部結(jié)構(gòu)造成損壞，維修成本高昂。

SUV由于車身較高、底盤懸掛系統(tǒng)以及進氣口等設(shè)計特點，其涉水能力相對轎車更強。一般來說，面對20厘米的積水，對于大多數(shù)SUV而言就如同小菜一碟。它們能夠較為輕松地通過，車輛的各項性能和部件在正常情況下也不會受到明顯影響。特別是硬派越野車，其出色的越野性能和較高的涉水深度標(biāo)準(zhǔn)，20厘米的積水幾乎對它們構(gòu)不成任何威脅，能毫無壓力地順利通過。

而新能源車在面對積水路段時則較為脆弱。因為新能源車的電池組通常安裝在車輛底部，當(dāng)積水深度超過20厘米時，就有可能對電池組造成損害。電池作為新能源車的核心部件，一旦受損，不僅會影響車輛的正常行駛，還可能引發(fā)安全隱患，甚至導(dǎo)致車輛無法繼續(xù)使用。所以當(dāng)積水深度達(dá)到或超過20厘米時，新能源車車主最好不要冒險涉水。

另外，在積水20厘米的路面行車時，無論何種車型，都要采取正確的駕駛方式。應(yīng)掛低擋慢速通過，并且在通過時絕對不能松油門。這是因為保持穩(wěn)定的油門可以維持車輛的排氣壓力，防止水倒吸進發(fā)動機。成功涉水后，也不能掉以輕心，要及時檢查車輛，查看車輛的制動系統(tǒng)、電路系統(tǒng)以及底盤部件等是否受到影響，如有異常應(yīng)及時進行處理。

總之，汽車涉水20厘米是否有問題取決于車型、車輛實際狀況以及駕駛方式等多種因素。車主在遇到積水路段時，務(wù)必綜合考慮各方面情況，謹(jǐn)慎判斷能否涉水通過，以保障車輛的安全和正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）