換完車胎不一定要做四輪定位。換胎通常只影響車輪整體的動平衡，只要尺寸一致且對懸架無影響，做動平衡即可。四輪定位是調(diào)校車輪與轉(zhuǎn)向、懸掛等部件的幾何角度，屬于維修項目。一般在車輛出現(xiàn)跑偏、啃胎、轉(zhuǎn)向異常等故障，或維修過相關(guān)系統(tǒng)時才需做，正常情況下?lián)Q胎后并不一定非得進行四輪定位 。

動平衡和四輪定位有著本質(zhì)區(qū)別。動平衡針對的是輪胎，由于車輪在制造過程中質(zhì)量分布難以做到絕對均勻，當車輛高速行駛時，這種不均勻就會使車輪形成動不平衡狀態(tài)，進而造成車輛行駛中車輪抖動、方向盤震動。所以，在補胎、換胎后，為了校正車輪各邊平衡，一般都要加裝平衡塊，這就是動平衡，它是換胎后必須要做的保養(yǎng)項目。

而四輪定位動的是底盤，調(diào)校的是車輪與轉(zhuǎn)向、懸掛等各部件之間的幾何角度，像主銷后傾（角）、主銷內(nèi)傾（角）、前輪外傾（角）、后輪外傾（角）、前輪前束以及后輪前束等這些參數(shù)都在其調(diào)校范圍內(nèi)。目的是保證輪胎與地面緊密結(jié)合，讓車輛行駛更加穩(wěn)定。

通常在以下幾種情況下，換完車胎后就需要做四輪定位。一是因事故造成底盤及懸架的損傷，這種情況下底盤和懸架的結(jié)構(gòu)可能發(fā)生了改變，影響了車輪與各部件之間的正常幾何角度，做四輪定位能夠重新校準；二是更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零件后，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的改變可能導致車輛轉(zhuǎn)向出現(xiàn)偏差，四輪定位可以幫助調(diào)整到正常狀態(tài)；三是更換或調(diào)整懸掛系統(tǒng)后，懸掛系統(tǒng)的變化會影響車輪的姿態(tài)，四輪定位可使其恢復到合適的參數(shù)；四是前后輪胎單側(cè)偏磨，這很可能是車輪的角度出現(xiàn)問題，四輪定位有助于解決偏磨現(xiàn)象，延長輪胎使用壽命；五是駕駛時感覺方向盤過重或飄浮發(fā)抖，這可能意味著車輛的轉(zhuǎn)向或底盤部件的角度出現(xiàn)異常，四輪定位能進行有效調(diào)校；六是直行時汽車向左或向右跑偏，跑偏說明車輛的行駛方向出現(xiàn)偏差，四輪定位可以糾正這種情況。

總之，換完車胎后，動平衡是必須要做的，以保障行車安全與舒適性。而四輪定位則要根據(jù)車輛的實際情況來決定是否進行。當車輛出現(xiàn)上述特定故障或進行了特定維修時，及時做四輪定位能讓車輛恢復良好的行駛性能，延長輪胎壽命，保障駕駛安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）