豐田普拉多和霸道是同款車型。這款車最初進(jìn)入國內(nèi)時被命名為“豐田霸道”，后因廣告風(fēng)波等原因更名為“豐田普拉多”。它本是豐田陸地巡洋艦 J70 旗下輕型車輛，1996 年獨立發(fā)展。二者本質(zhì)相同，雖在名稱、指導(dǎo)價等方面有些許差異，但在動力、空間、配置等核心方面極為相似，都是豐田旗下備受歡迎的中大型 SUV。

從名稱含義來講，“普拉多”在葡萄牙語里意為草地和田野，這也在一定程度上體現(xiàn)了這款車向往自由、具備出色越野通過性，能夠馳騁在各種復(fù)雜路況的特性。“霸道”這個名字則顯得更為霸氣外露，給人一種強(qiáng)大且威嚴(yán)的感覺，很符合這款車硬派越野的氣質(zhì)形象。

在價格方面，二者存在一定區(qū)別。普拉多參考價 45.98 萬起，霸道（進(jìn)口）指導(dǎo)價 43.0 - 48.0 萬元 ，普拉多指導(dǎo)價 47.0 - 57.0 萬元。這樣的價格區(qū)間差異，為消費(fèi)者在購車時提供了更多的參考和選擇空間。

動力性能上，國產(chǎn)普拉多和全新國產(chǎn)霸道均搭載 3.5L V6 自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá) 280 馬力，最大扭矩 365N·m，傳動系統(tǒng)匹配 6 速手自一體變速箱。充沛的動力輸出，讓車輛無論是在城市道路行駛，還是面對復(fù)雜的越野路況，都能展現(xiàn)出良好的性能表現(xiàn)，輕松應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。

空間設(shè)計上，它們的座椅布局都是 2 + 3 + 2 形式。第二排座椅可靈活前后移動，方便乘客根據(jù)自身需求調(diào)整腿部空間；第三排座椅還可放平，在載人載物方面提供了極大的靈活性。雖然普拉多在車身尺寸上略大于霸道（進(jìn)口），但二者軸距相差不大，都能為車內(nèi)乘客營造出寬敞舒適的乘坐環(huán)境。

配置方面也較為豐富，全系標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動等實用配置，為車主的日常使用帶來了便利。新普拉多在此基礎(chǔ)上還有前后座椅加熱等貼心配置，進(jìn)一步提升了駕乘的舒適性。

懸架方面，它們都采用非承載式車身，這種車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，能夠適應(yīng)各種惡劣路況。國產(chǎn)版霸道還配備兼職四驅(qū)系統(tǒng)，強(qiáng)大的通過性和越野能力可見一斑。

此外，兩款車都配備了豐田的 Hybrid 系統(tǒng)，這在一定程度上提高了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能。

綜上所述，豐田普拉多和霸道本質(zhì)上就是同一款車型。盡管在一些細(xì)節(jié)方面存在差異，但在核心的產(chǎn)品力上保持著高度的一致。無論是霸氣的外觀、強(qiáng)勁的動力、寬敞的空間，還是豐富的配置，都讓這款車在國內(nèi)市場收獲了眾多消費(fèi)者的喜愛，并且在二手車市場也擁有著極高的保值率，成為了汽車市場中一款經(jīng)典的中大型 SUV 車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）