輪胎的使用時(shí)間一般在 3 至 5 年，行駛公里數(shù)在 5 至 8 萬(wàn)公里。不過(guò)這并非絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)，輪胎實(shí)際的使用情況會(huì)受多種因素影響。比如路況不佳、駕駛習(xí)慣不良、車(chē)輛負(fù)荷大等，都會(huì)縮短輪胎的使用時(shí)間和公里數(shù)；而若日常悉心保養(yǎng)、駕駛習(xí)慣良好，輪胎或許能使用更久、行駛更遠(yuǎn)。所以，需綜合多方面因素來(lái)判斷輪胎是否該更換 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)路況因素。如果車(chē)輛經(jīng)常行駛在山地路面、崎嶇不平的道路或者路況較差的地段，輪胎所承受的磨損和壓力會(huì)比在平坦公路上大得多。頻繁的顛簸、摩擦以及尖銳石子等對(duì)輪胎的刮擦，都可能使得輪胎的磨損加劇，這種情況下，輪胎的更換周期很可能縮短到 3 年左右甚至更短，行駛公里數(shù)也會(huì)相應(yīng)減少。相反，要是車(chē)輛長(zhǎng)期在平坦、良好的城市道路行駛，輪胎受到的損傷較小，使用時(shí)間和公里數(shù)則有可能超出一般范圍。

駕駛習(xí)慣對(duì)輪胎的影響也不容小覷。急加速、急剎車(chē)、頻繁急轉(zhuǎn)彎等不良駕駛習(xí)慣，會(huì)讓輪胎與地面產(chǎn)生劇烈摩擦，導(dǎo)致輪胎局部磨損嚴(yán)重，從而縮短其使用壽命。例如，一腳急剎車(chē)下去，輪胎瞬間承受巨大的制動(dòng)力，胎面磨損程度會(huì)大幅增加。而如果車(chē)主駕駛習(xí)慣良好，平穩(wěn)加速、減速，合理轉(zhuǎn)彎，輪胎的磨損就會(huì)相對(duì)均勻且緩慢，更換時(shí)間一般為 3 - 5 年，行駛里程也能達(dá)到 6 - 8 萬(wàn)公里甚至更多。

車(chē)輛負(fù)荷同樣是重要的影響因素。車(chē)輛負(fù)荷越大，輪胎所承受的壓力就越大，輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)受到的擠壓和變形也就越嚴(yán)重。當(dāng)汽車(chē)超載時(shí)，輪胎吃重變形，不僅加大了與地面的摩擦，還容易使輪胎產(chǎn)生過(guò)熱現(xiàn)象，進(jìn)而加速輪胎的老化和磨損，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)l(fā)爆胎。所以，長(zhǎng)期處于高負(fù)荷狀態(tài)下的車(chē)輛，其輪胎使用壽命會(huì)明顯縮短。

除了上述這些影響輪胎實(shí)際使用時(shí)間和公里數(shù)的因素外，日常對(duì)輪胎的保養(yǎng)也至關(guān)重要。定期檢查胎壓，確保胎壓處于正常范圍，胎壓過(guò)低或過(guò)高都會(huì)影響輪胎的正常磨損，進(jìn)而影響其使用壽命。注意胎面花紋磨損情況，轎車(chē)子午線輪胎花紋磨損極限為 1.6 毫米，當(dāng)輪胎磨損至磨損標(biāo)記高度（轎車(chē) 1.6 毫米，載重輪胎 2.4 毫米），或者胎面花紋深度低于 1.6 毫米，以及出現(xiàn)胎面裂縫、鼓包、橡膠缺失、磨損不均勻、被化學(xué)品腐蝕、多次被異物扎到等受損情況時(shí)，都需要及時(shí)更換輪胎。同時(shí)，做好四輪定位、動(dòng)平衡和四輪轉(zhuǎn)動(dòng)等保養(yǎng)工作，也能讓輪胎保持良好的工作狀態(tài)，延長(zhǎng)其使用壽命。

總之，輪胎的使用時(shí)間和公里數(shù)并沒(méi)有一個(gè)固定不變的標(biāo)準(zhǔn)，它受到路況、駕駛習(xí)慣、車(chē)輛負(fù)荷以及保養(yǎng)情況等多種因素的綜合影響。車(chē)主們要養(yǎng)成定期檢查輪胎狀況的習(xí)慣，根據(jù)輪胎的實(shí)際磨損和老化情況，合理判斷是否需要更換輪胎，從而保障行車(chē)的安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）