奔馳CLA200大部分車型是前驅(qū)車，不過其AMG版本采用的是四驅(qū)系統(tǒng)。前驅(qū)的奔馳CLA200，發(fā)動機(jī)僅驅(qū)動一對前輪，這種設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊、布局合理，成本較低，能有效提升車內(nèi)空間利用率與燃油經(jīng)濟(jì)性，適合城市日常駕駛。而AMG版本的四驅(qū)系統(tǒng)，則為追求操控性和駕駛體驗(yàn)的用戶提供了更多選擇，讓車輛性能更上一層樓 。

具體來說，對于采用前驅(qū)設(shè)計(jì)的奔馳CLA 200常規(guī)車型而言，發(fā)動機(jī)只將動力分配給前輪，這種動力傳輸方式極大地優(yōu)化了車輛的空間布局。由于不需要為后輪驅(qū)動設(shè)置復(fù)雜的傳動軸等部件，車內(nèi)的乘坐空間和儲物空間得到了更有效的利用，無論是日常出行還是長途旅行，都能為駕乘人員提供較為寬敞舒適的環(huán)境。

同時(shí)，這種前驅(qū)配置在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色。相較于一些后驅(qū)或四驅(qū)車型，前驅(qū)的奔馳CLA 200在動力傳輸過程中能量損失相對較小，發(fā)動機(jī)的動力能夠更直接地轉(zhuǎn)化為車輛的前進(jìn)動力，從而降低了燃油消耗，減少了用車成本，非常契合城市通勤中頻繁啟停的駕駛場景。

而奔馳CLA 200 AMG版本采用的四驅(qū)系統(tǒng)，則為這款車注入了別樣的魅力。四驅(qū)系統(tǒng)能夠?qū)l(fā)動機(jī)的動力合理分配到四個(gè)車輪上，在各種路況下都能提供更強(qiáng)的抓地力和通過性。當(dāng)車輛行駛在濕滑路面或者彎道時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)可以精確地調(diào)整每個(gè)車輪的動力輸出，確保車輛穩(wěn)定行駛，有效提升操控性能。對于那些追求極致駕駛體驗(yàn)、渴望在道路上釋放激情的車主來說，AMG版本的四驅(qū)系統(tǒng)無疑是一大亮點(diǎn)，讓他們能感受到更加澎湃的駕駛樂趣。

綜上所述，奔馳CLA 200豐富的驅(qū)動系統(tǒng)選擇，滿足了不同消費(fèi)者的需求。前驅(qū)車型憑借其諸多優(yōu)勢，成為城市日常代步的優(yōu)質(zhì)之選；而AMG版本的四驅(qū)系統(tǒng)，則為追求高性能和卓越駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者打開了一扇通往駕駛新境界的大門，讓奔馳CLA 200在不同領(lǐng)域都展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）