大眾途銳是基于MLB Evo平臺生產(chǎn)的。MLB Evo作為大眾集團(tuán)精心開發(fā)的模塊化縱向發(fā)動機(jī)平臺，猶如一座堅(jiān)實(shí)的“汽車制造基石”。它靈活性與擴(kuò)展性極高，支持前置或四輪驅(qū)動，能兼容多種動力系統(tǒng)。在這個(gè)平臺上，途銳得以擁有豐富的動力選擇，還顯著提升了燃油效率、操控性與駕駛體驗(yàn)，為用戶帶來全方位的優(yōu)質(zhì)出行感受 。

該平臺對于多種動力系統(tǒng)的強(qiáng)大包容性，為大眾途銳在動力領(lǐng)域的多元發(fā)展提供了廣闊空間。傳統(tǒng)燃油發(fā)動機(jī)在這個(gè)平臺的支撐下，能夠精準(zhǔn)調(diào)校，發(fā)揮出最佳性能。就如新途銳搭載的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)與3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，它們在MLB Evo平臺的助力下，動力輸出線性且強(qiáng)勁。2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有245馬力和370牛米的扭矩，在合適的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)穩(wěn)定輸出最大功率和最大扭矩，混合噴射技術(shù)的運(yùn)用更是錦上添花，讓燃油燃燒更充分，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)則以340馬力和450牛米的最大扭矩展現(xiàn)出更為磅礴的動力，在寬廣的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能為駕駛者帶來澎湃的駕駛激情。

不僅如此，MLB Evo平臺對于混合動力以及純電動系統(tǒng)的支持，也讓大眾途銳緊跟時(shí)代步伐，邁向綠色出行的未來。這意味著途銳可以在不同能源形式之間自由切換，滿足不同消費(fèi)者對于環(huán)保和性能的雙重需求。

同時(shí)，MLB Evo平臺強(qiáng)調(diào)的輕量化設(shè)計(jì)，為大眾途銳帶來了諸多益處。在減輕車身重量的同時(shí)，車輛的操控性能得到了質(zhì)的飛躍。車身響應(yīng)更加敏捷，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度更高，無論是在城市道路的穿梭，還是在高速公路上的疾馳，駕駛者都能感受到那份靈動與自如。而且，輕量化設(shè)計(jì)與優(yōu)秀的動力系統(tǒng)相結(jié)合，進(jìn)一步提升了燃油效率，降低了能耗，為用戶節(jié)省了出行成本。

MLB Evo平臺以其獨(dú)特的優(yōu)勢，為大眾途銳賦予了強(qiáng)大的產(chǎn)品競爭力。它讓途銳在動力選擇上豐富多樣，在燃油效率、操控性能以及駕駛體驗(yàn)方面都達(dá)到了很高的水準(zhǔn)，使其成為一款深受消費(fèi)者喜愛的豪華中大型SUV，在汽車市場中綻放出獨(dú)特的魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）