阿爾賓娜原本是獨立于寶馬的御用改裝品牌，雙方緊密合作，而自 2022 年 3 月起，阿爾賓娜正式成為寶馬集團旗下品牌。阿爾賓娜創(chuàng)立于 1965 年，起初并非汽車領域企業(yè)，后來專注于寶馬車型的改裝調(diào)校。此前，它雖獨立卻與寶馬深度合作，產(chǎn)品也多基于寶馬車型大幅改動升級。如今收購完成，二者開啟全新篇章。

在阿爾賓娜的發(fā)展歷程中，它有著獨特的轉(zhuǎn)型之路。其創(chuàng)立之初從事打字機生產(chǎn)，之后憑借對汽車改裝的敏銳洞察和專業(yè)技術，踏入了寶馬車型改裝調(diào)校的領域。與一般的改裝廠不同，阿爾賓娜可不是簡單地小修小補，它幾乎可以對寶馬的全部產(chǎn)品進行改裝，像經(jīng)典的 3 系、5 系、7 系，充滿魅力的 6 系以及靈動的 Z4 等車型，都在其改裝范圍內(nèi)。而且改裝后的車輛，不僅僅是外觀的變化，在發(fā)動機、變速箱、底盤以及空氣動力學設計等關鍵方面均進行了較大改動，車輛性能得以大幅提升。

阿爾賓娜與寶馬的緊密合作，最早可以追溯到汽車比賽。在賽車的競技場上，寶馬安裝了阿爾賓娜提供的發(fā)動機零部件后，賽車性能得到顯著提升。從 1968 年到 1977 年，寶馬阿爾賓娜賽車在賽場上屢獲佳績，多次贏得知名賽事的冠軍。這段輝煌的賽車歷史，讓阿爾賓娜從單純的零部件供應商，逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)閷汃R賽車的研發(fā)機構(gòu)，在賽車領域與寶馬并駕齊驅(qū)。

在生產(chǎn)方面，阿爾賓娜的生產(chǎn)過程也深度融入寶馬生產(chǎn)線。例如，著名的 ALPINA B7 就是與普通寶馬 7 系共線生產(chǎn)。在合作期間，阿爾賓娜改裝的寶馬產(chǎn)品一般會貼上自己的標志，很多時候甚至看不到寶馬標志。這一方面體現(xiàn)了阿爾賓娜對自身品牌的自信，另一方面也展示了其改裝產(chǎn)品的獨特性和專業(yè)性。

直至 2022 年 3 月 10 日，寶馬集團正式宣布收購阿爾賓娜品牌，這一舉措意義非凡。此前雙方已于 2020 年年底簽訂了續(xù)簽協(xié)議，合作關系持續(xù)至 2025 年 12 月 31 日。在這期間，阿爾賓娜汽車繼續(xù)在德國布赫洛厄工廠開發(fā)及生產(chǎn)，寶馬也積極投入，改造該工廠以支持阿爾賓娜的發(fā)展。到 2026 年，寶馬將正式獲得阿爾賓娜的全面控制權。

阿爾賓娜與寶馬的關系可謂是一部充滿故事的發(fā)展篇章。從早期獨立卻緊密合作，在賽車場上共同創(chuàng)造輝煌，到生產(chǎn)過程相互融合，再到如今寶馬集團將其納入旗下，開啟全新的發(fā)展格局。這一路走來，不僅見證了兩個品牌各自的成長與蛻變，也為汽車行業(yè)的發(fā)展留下了一段精彩的佳話，相信在未來，二者攜手將會為汽車愛好者帶來更多優(yōu)秀的產(chǎn)品和驚喜 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）