途觀L國(guó)五和國(guó)六車型的主要差異在排放標(biāo)準(zhǔn)上，國(guó)六更為嚴(yán)格、更環(huán)保，在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面區(qū)別較小。排放標(biāo)準(zhǔn)的提升，讓國(guó)六車型在環(huán)保性能上更勝一籌，能有效降低空氣污染。外觀上兩者都延續(xù)途觀系列設(shè)計(jì)，內(nèi)飾都采用真皮包裹，有“雙全液晶大屏幕”等。動(dòng)力方面，部分車型發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配置相同。整體而言，國(guó)六在環(huán)保層面的升級(jí)是其突出優(yōu)勢(shì) 。

從排放標(biāo)準(zhǔn)上看，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)相較于國(guó)五嚴(yán)苛許多。在排除工況和測(cè)試影響的情況下，汽油車輛的一氧化碳排放量降低50%，總碳?xì)浠锖头羌淄榭偀N排放量下降50%，氮?dú)浠衔锱欧畔陆?2%。國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)已于2017年1月1日在全國(guó)實(shí)施，由環(huán)保部發(fā)布，用“V”表示；國(guó)六自2019年7月1日起實(shí)施，發(fā)布機(jī)構(gòu)是環(huán)境保護(hù)部和國(guó)家質(zhì)檢總局，用“VI”表示。國(guó)六還采用了燃料中性原則，無論使用何種原料，排放限值相同，并且完善了對(duì)插電混合動(dòng)力汽車的監(jiān)測(cè)要求，涵蓋能量存儲(chǔ)系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)等多個(gè)方面。國(guó)六又分為國(guó)六a和國(guó)六b兩個(gè)規(guī)范，國(guó)六b更為嚴(yán)格，對(duì)汽油車各項(xiàng)污染物的排放限定更低。

外觀設(shè)計(jì)上，途觀L國(guó)五和國(guó)六版本基本保持一致。它們都延續(xù)了途觀系列的經(jīng)典設(shè)計(jì)語言，前格柵運(yùn)用了大量鍍鉻裝飾，視覺上起到橫向拉伸的效果，讓車輛前臉看起來更加寬大穩(wěn)重。大燈與橫拉式鍍鉻前格柵通過飾條巧妙連接，線條硬朗且富有力量感。三維感腰部棱線設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心，將車門把手自然地融入其中，棱面立體燈與大燈相互輝映，整車線條流暢又不失大氣。

內(nèi)飾方面，國(guó)五和國(guó)六車型都展現(xiàn)出了大眾品牌的品質(zhì)與格調(diào)。均采用真皮包裹，質(zhì)感上乘。以19款途觀L國(guó)六為例，它配備三幅多功能方向盤，操作便捷；10.2英寸全液晶儀表盤和9.2英寸中控觸摸屏組成的“雙全液晶大屏幕”組合，提升了車內(nèi)的科技氛圍。中控臺(tái)搭配嵌入式觸摸屏設(shè)計(jì)，再加上大面積的軟包材料，不僅增加了豪華感，整體以黑色為主色調(diào)，又顯得大氣穩(wěn)重。

動(dòng)力部分，19款新途觀L國(guó)五和國(guó)六均采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)220馬力，百公里加速僅需7.5秒，并且都提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本供消費(fèi)者選擇，滿足不同路況和駕駛需求。無論是日常城市通勤，還是偶爾的越野探索，都能輕松應(yīng)對(duì)。

綜上所述，途觀L國(guó)五和國(guó)六車型在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力上保持著較高的相似度，但在排放標(biāo)準(zhǔn)上有著顯著差異。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，不僅讓汽車排放更加環(huán)保，也順應(yīng)了時(shí)代發(fā)展的潮流。如果您更注重環(huán)保以及車輛未來的保值率，那么國(guó)六車型無疑是更好的選擇；若您對(duì)排放要求不是特別高，且預(yù)算有限，國(guó)五車型也能為您帶來出色的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）