踩剎車時(shí)發(fā)出類似打氣的聲音通常是正?，F(xiàn)象。汽車剎車系統(tǒng)多采用真空助力裝置，在助力泵工作過程中，會(huì)有進(jìn)氣和排氣的聲音，這便是類似打氣聲的來源。比如機(jī)械真空泵給真空包制造真空時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生這樣的聲音。不過若踩完剎車后一段時(shí)間仍有此聲音，可能是助力泵漏氣，就需要檢查維修了。

具體來說，在剎車真空泵工作過程中，這種類似打氣的聲音是比較常見的。尤其是當(dāng)車輛采用真空泵驅(qū)動(dòng)的剎車系統(tǒng)時(shí)，這種聲音的出現(xiàn)更為頻繁。同時(shí)，轉(zhuǎn)向助力泵工作時(shí)的進(jìn)氣和排氣聲，也可能被我們誤認(rèn)為是剎車時(shí)發(fā)出的打氣聲。

在日常駕駛中，一些特定的駕駛場景，比如坡道起步停車時(shí)，由于剎車操作的頻繁和力度變化，這種聲音可能會(huì)更加明顯。這時(shí)候，我們往往需要適當(dāng)調(diào)整剎車踏板的幅度，以確保車輛的平穩(wěn)操控。

判斷剎車助力泵是否漏氣，有一個(gè)簡單的方法。把發(fā)動(dòng)機(jī)打開，等待一兩分鐘之后關(guān)閉，然后踩三次踏板。若剎車助力泵正常，第一次踩下去踏板行程正常，第二次踩踏板行程減少，第三次踩不動(dòng)；若三次踩下去踏板行程都沒變化，那就證明助力泵漏氣了。另外，也可以在車輛放置一晚后，次日清晨啟動(dòng)車輛前踩剎車踏板，若需用力才能使踏板變硬，則說明無漏氣情況。

此外，正常駕駛和緊急情況下，剎車踏板都需要正確操作。正確的剎車操作不僅可以保障行車安全，還能在一定程度上減少因操作不當(dāng)而可能引發(fā)的異常聲音。

總之，剎車時(shí)發(fā)出類似打氣的聲音大部分情況下屬于正?，F(xiàn)象，這是剎車系統(tǒng)中助力泵等部件正常工作的表現(xiàn)。但我們也不能掉以輕心，一旦發(fā)現(xiàn)聲音持續(xù)異常，就需要及時(shí)檢查剎車助力泵等相關(guān)部件，確保剎車系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）