等紅燈時(shí)掛 D 檔車子抖動(dòng)，原因多樣。這可能是變速箱油壓異常，像長(zhǎng)時(shí)間未換變速箱油或清洗油路板，油壓過大使變速箱抖動(dòng)；也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)問題，節(jié)氣門、進(jìn)氣管積碳，點(diǎn)火系統(tǒng)缺火或油品不佳等，導(dǎo)致間歇性抖動(dòng)；還有可能是共振，發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)零件安裝不當(dāng)或松動(dòng)等放大了抖動(dòng)量?？傊?，多種因素交織，共同導(dǎo)致了這一現(xiàn)象。

具體而言，變速箱油壓異常是一個(gè)常見因素。在自動(dòng)變速箱的 D 檔狀態(tài)下，油壓持續(xù)處于流動(dòng)狀態(tài)。如果車輛長(zhǎng)時(shí)間沒有更換變速箱油，或者油路板未曾得到清洗，就可能會(huì)使油壓出現(xiàn)異常增大的情況。這種過大的油壓，會(huì)讓變速箱產(chǎn)生異常抖動(dòng)，進(jìn)而傳遞到車身，讓駕乘者感受到明顯的震動(dòng)。這種情況在一些使用年限較長(zhǎng)、保養(yǎng)不太及時(shí)的車輛上尤為常見。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)不佳同樣會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。節(jié)氣門或進(jìn)氣管積碳過多，會(huì)導(dǎo)致怠速過低，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)就如同汽車的心臟，怠速不穩(wěn)就好比心臟跳動(dòng)節(jié)奏紊亂，自然會(huì)讓車輛產(chǎn)生抖動(dòng)。另外，點(diǎn)火系統(tǒng)缺火，意味著部分氣缸無(wú)法正常點(diǎn)火做功，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出會(huì)變得不均衡，這也會(huì)引起間歇性抖動(dòng)。而油品不良，無(wú)法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供穩(wěn)定且足夠的能量，同樣會(huì)干擾發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。一般遇到這種情況，將檔位切換到 N 檔，抖動(dòng)可能會(huì)有所好轉(zhuǎn)，但發(fā)動(dòng)機(jī)仍可能存在輕微抖動(dòng)。此時(shí)，車主可以結(jié)合車輛的行駛里程，對(duì)積碳情況或者火花塞狀態(tài)進(jìn)行檢查，也可以嘗試更換燃油，看看抖動(dòng)現(xiàn)象是否有所改善。

共振也是不可忽視的一個(gè)因素。發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)的零件眾多，如果存在安裝不到位或者松動(dòng)的情況，就如同一個(gè)樂器的零部件沒有調(diào)試好，在車輛運(yùn)行時(shí)，這些問題部件就容易引發(fā)共振。這種共振會(huì)放大抖動(dòng)量，讓整個(gè)車輛都出現(xiàn)明顯的抖動(dòng)。一些車輛的進(jìn)氣管松動(dòng)，或者儀表臺(tái)內(nèi)部存在問題，都可能成為共振的源頭。要解決這個(gè)問題，只能通過仔細(xì)檢查，將松動(dòng)的部件復(fù)位，或者適當(dāng)提高怠速，避開共振點(diǎn)，從而消除因共振產(chǎn)生的抖動(dòng)。

綜上所述，等紅燈掛 D 檔車子抖動(dòng)是由多方面原因造成的。從變速箱油壓，到發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)，再到共振問題，每一個(gè)環(huán)節(jié)都可能成為抖動(dòng)的誘因。車主在遇到這種情況時(shí)，需要綜合多方面因素進(jìn)行排查，必要時(shí)尋求專業(yè)維修人員的幫助，確保車輛的安全與穩(wěn)定運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）