汽車空調(diào)不抽真空直接加氟是不可以的。汽車空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部若有空氣和濕氣未清除，會嚴重影響使用效果。比如濕氣在制冷時會結(jié)冰堵塞膨脹閥，導(dǎo)致高壓表針擺動，系統(tǒng)工作不穩(wěn)定；空氣進入會使冷凝壓力上升，降低冷凝器散熱效率，還會與制冷劑產(chǎn)生酸性物質(zhì)腐蝕管道設(shè)備。所以，為了空調(diào)正常運行與使用壽命，加氟前抽真空必不可少 。

具體來說，不抽真空直接加氟會帶來諸多嚴重危害。首先，壓縮機排氣溫度會比正常情況下制冷劑氣體溫度更高，這無疑會加重壓縮機的工作負擔(dān)，長期如此，壓縮機的磨損加劇，其性能和壽命都會受到極大影響。

其次，當空氣進入系統(tǒng)后，冷凝壓力會逐漸升高。這就如同給系統(tǒng)增加了額外的壓力負擔(dān)，使得整個空調(diào)系統(tǒng)需要更加費力地運行，不僅能耗增加，而且運行效果也會大打折扣。

再者，冷凝器傳熱管內(nèi)表面氣層增加熱阻，直接降低了冷凝器的散熱能力。要知道，冷凝器對于空調(diào)系統(tǒng)至關(guān)重要，其散熱效果不佳，會導(dǎo)致整個制冷循環(huán)不能高效進行，空調(diào)的制冷效果自然也就無法保證，車內(nèi)溫度難以達到理想的涼爽狀態(tài)。

還有一個不能忽視的問題，空氣中的水分與制冷劑作用會產(chǎn)生酸性物質(zhì)。這些酸性物質(zhì)如同隱藏在系統(tǒng)中的“腐蝕殺手”，會逐漸侵蝕管道和設(shè)備，縮短它們的使用壽命，增加維修成本。

另外，水與制冷劑不相溶，在膨脹閥節(jié)流孔處極易形成冰堵現(xiàn)象。一旦出現(xiàn)冰堵，空調(diào)系統(tǒng)就如同被卡住了“咽喉”，無法正常工作，制冷功能失效，給駕乘體驗帶來極大的不便。

所以，汽車空調(diào)加氟前抽真空是非常必要的。抽真空能夠有效清除系統(tǒng)內(nèi)的空氣和濕氣，為制冷劑創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，確?？照{(diào)系統(tǒng)穩(wěn)定、高效運行，為我們帶來舒適的駕乘環(huán)境，同時也能延長汽車空調(diào)系統(tǒng)的使用壽命，減少不必要的維修和更換成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）