途觀 L 后排座椅放倒后并非純平。它有比例放倒和整體放倒兩種方式，在放倒后都會(huì)存在一定傾斜角度，不過(guò)這并不影響其強(qiáng)大的實(shí)用性。整體放倒能獲取更大空間，可滿足搬運(yùn)大型物品的需求；比例放倒靈活性高，能根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整。雖不是純平，但近乎純平的超大尾箱，為裝載提供了極大便利，在很多場(chǎng)景下都能發(fā)揮出色作用 。

具體來(lái)說(shuō)，整體放倒時(shí)，后排座椅的靠背成為一個(gè)整體被放倒，這樣可以讓后備箱空間得到最大限度的拓展。想象一下，當(dāng)你需要搬運(yùn)一些尺寸較大的家具，如小型的衣柜、單人床墊等，整體放倒后的后備箱就如同一個(gè)小型的載貨空間，能輕松容納這些物品。但要注意，此時(shí)后排就無(wú)法再乘坐人員了。

而比例放倒則為用戶提供了更多樣化的選擇。不同車型的放倒比例會(huì)有所差異，這種方式可以讓你根據(jù)實(shí)際要放置物品的大小和形狀，靈活地決定放倒座椅的比例。比如，當(dāng)你要運(yùn)輸一幅較長(zhǎng)的畫卷，又不想讓后排完全空著時(shí)，就可以選擇放倒一側(cè)的座椅，既能順利放置畫卷，另一側(cè)還能正常坐人。這種靈活性在日常生活中的使用場(chǎng)景非常廣泛，無(wú)論是購(gòu)物后的滿載而歸，還是自駕游時(shí)放置各種裝備，都能輕松應(yīng)對(duì)。

在放倒操作上，也并不復(fù)雜。你需要先找到后排座椅靠背上的放倒按鈕或拉繩，它們通常位于座椅肩部或頭枕附近。對(duì)于比例放倒，你可以依據(jù)自己的需求，按動(dòng)或拉動(dòng)相應(yīng)的控制裝置，座椅就會(huì)緩緩放倒。在放倒過(guò)程中，一定要留意周圍是否有物品阻礙，確保放倒操作能夠順利完成。放倒之后，若發(fā)現(xiàn)不是特別平整，也可以適當(dāng)調(diào)整物品的擺放位置，讓空間利用更加合理。

雖然途觀 L 后排座椅放倒后不是完全純平，但在很多情況下，這樣近乎純平的狀態(tài)已經(jīng)足夠出色。即使是對(duì)于一些對(duì)舒適度要求不是特別高的人來(lái)說(shuō)，躺在上面休息也是可行的。它在空間拓展和實(shí)際使用方面，找到了一個(gè)很好的平衡點(diǎn)，為用戶的各種出行和載物需求提供了有力保障 。

總的來(lái)講，途觀 L 后排座椅的放倒設(shè)計(jì)，盡管沒(méi)有做到完全純平，卻通過(guò)多樣化的放倒方式、便捷的操作以及強(qiáng)大的裝載能力，展現(xiàn)出了極高的實(shí)用性和適應(yīng)性，滿足了用戶在不同場(chǎng)景下的多樣化需求，為日常出行和各種活動(dòng)帶來(lái)了諸多便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）