自動擋汽車不踩油門是會自己行駛的。這是因為自動擋汽車沒有離合踏板，當檔位進入行車檔位時，離合處于連通狀況，在沒有剎車阻力的情況下，汽車便會緩緩前行，這一現(xiàn)象也被稱作自動檔起步爬行。它依靠自動變速箱內(nèi)的液力變矩器實現(xiàn)動力傳遞。所以，在駕駛自動擋汽車時，要熟知這一特性，謹慎操作，保障行車安全。

液力變矩器可是自動擋汽車的關(guān)鍵部件，它位于發(fā)動機與變速箱之間，通過螺栓緊緊地緊固在發(fā)動機飛輪上。其動力傳遞過程十分精妙，依次經(jīng)過泵輪、導(dǎo)輪、渦輪，最終傳遞到變速箱輸入軸。這三個輪彼此獨立，卻依靠自動變速箱油作為介質(zhì)來協(xié)同工作。當發(fā)動機牽引泵輪旋轉(zhuǎn)時，泵輪就像一個有力的攪拌器，攪動著油液，這些被攪動的油液具有了動能，進而帶動渦輪轉(zhuǎn)動，如此便巧妙地實現(xiàn)了動力的傳遞。也正是因為有了液力變矩器的這一工作原理，自動擋汽車在松開剎車、不踩油門時，依然能夠緩緩前行。

通常情況下，車輛怠速運轉(zhuǎn)時的速度一般在 15km/h 左右。值得一提的是，排量越大的車輛，怠速時的速度相對就越快，不過最快也就在 20km/h 左右。在這種怠速行駛狀態(tài)下，駕駛員不踩油門，車輛也能緩慢前進一段距離。但這并不意味著駕駛員可以完全放松對車輛的控制。

而且，這種不踩油門自動行駛的情況一般是在車輛檔位處于前進檔時。如果車輛掛在了倒擋上，情況就有些不同了。部分車輛由于構(gòu)造特殊，倒擋的扭矩低于車輛一檔時的扭矩，所以在這種情況下，車輛不會自動移動，而是需要車主踩下油門踏板，車輛才能往后移動。

在實際駕駛場景中，自動擋汽車的這一特性有利有弊。好處在于，在一些走走停停的擁堵路況下，駕駛員無需頻繁操作離合和換擋，駕駛過程更加輕松便捷。但同時也要注意，由于車輛不踩油門也會前行，在進出停車位、通過狹窄通道等需要精確控制車速和距離的情況下，駕駛員一定要集中注意力，隨時準備踩剎車，避免發(fā)生碰撞等意外情況。

總之，自動擋汽車不踩油門會自己行駛是由其獨特的構(gòu)造和工作原理決定的。駕駛員在享受自動擋汽車帶來的便利時，必須充分了解并重視這一特性，合理運用油門和剎車，時刻將安全駕駛放在首位，才能確保每一次出行都平安順利 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）