比亞迪電動(dòng)汽車(chē)的使用壽命沒(méi)有固定確切時(shí)長(zhǎng)，會(huì)受多種因素影響，正常使用下可達(dá)8至10年甚至更久。從電池方面來(lái)看，其新能源汽車(chē)電瓶壽命約4至6年，而電池組質(zhì)保為8年或15萬(wàn)公里，像磷酸鐵鋰電池理論循環(huán)次數(shù)在2000次左右，壽命較長(zhǎng)。此外，日常的使用習(xí)慣、駕駛環(huán)境等也與使用壽命緊密相關(guān)。精心呵護(hù)，車(chē)輛便能服役更久。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)電池這一關(guān)鍵因素。比亞迪旗下新能源汽車(chē)采用的三元鋰電池，壽命大約是1200次充放循環(huán)，磷酸鐵鋰的循環(huán)次數(shù)大概在2000次左右 。以正常的行駛里程和充電頻率來(lái)計(jì)算，這樣的充放循環(huán)次數(shù)意味著電池在理論上可以支撐車(chē)輛行駛較長(zhǎng)的距離。例如深圳的F3DM，在累積運(yùn)營(yíng)50萬(wàn)公里后，純電續(xù)航里程才下降20%，這充分展現(xiàn)了比亞迪電池較為出色的耐用性，也說(shuō)明電池壽命理論上比整車(chē)壽命長(zhǎng)。而且比亞迪承諾電池在正常整車(chē)生命周期內(nèi)無(wú)需更換，真正實(shí)現(xiàn)電池、電芯終身質(zhì)保，這無(wú)疑給車(chē)主吃下了一顆“定心丸”。

再看看日常使用習(xí)慣對(duì)車(chē)輛使用壽命的影響。淺充淺放是一個(gè)很好的習(xí)慣，在電量剩余20%到80%之間充電可避免深度放電損害電池。如果總是等到電量極低才去充電，或者經(jīng)常過(guò)度充電，都會(huì)對(duì)電池的性能和壽命產(chǎn)生不良影響。另外，駕駛環(huán)境也不容忽視。減少在高溫、嚴(yán)寒或濕度過(guò)高的惡劣天氣中駕駛可間接延長(zhǎng)電池壽命。因?yàn)闃O端的溫度和濕度條件可能會(huì)加速電池內(nèi)部化學(xué)物質(zhì)的反應(yīng)，從而影響電池的性能和壽命。

不同車(chē)型的質(zhì)保政策也在一定程度上反映了其使用壽命的相關(guān)信息。以比亞迪E6為例，其質(zhì)保期限為6年或15萬(wàn)公里；比亞迪秦廠方給出整車(chē)6年或15萬(wàn)公里的質(zhì)保以及電芯終身保修。這些質(zhì)保政策雖然不能完全等同于車(chē)輛的實(shí)際使用壽命，但可以作為一個(gè)參考，說(shuō)明在一定的時(shí)間和里程范圍內(nèi)，車(chē)輛的質(zhì)量是有保障的。

綜上所述，比亞迪電動(dòng)汽車(chē)的使用壽命受到電池特性、使用習(xí)慣、駕駛環(huán)境以及車(chē)型質(zhì)保等多種因素的綜合影響。雖然不能給出一個(gè)絕對(duì)的使用時(shí)長(zhǎng)，但只要車(chē)主遵循正確的使用和保養(yǎng)方法，比亞迪電動(dòng)汽車(chē)完全有可能陪伴車(chē)主走過(guò)漫長(zhǎng)的歲月，為出行帶來(lái)長(zhǎng)久的便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）