目前逍客并沒有油電混合動力車型，但下一代逍客將推出多種混動版本。下一代逍客計劃搭載的混動系統(tǒng)豐富多樣，包括 ePOWER 混動系統(tǒng)，由 1.5L 發(fā)動機與電機組成；還會有 1.3L 發(fā)動機搭配 12V 電機的 12V 輕混版，且有高低功率之分；此外，還有插電混合動力版。這些不同版本能滿足消費者多樣的需求和喜好 。

12V輕混版中，其使用的1.3L發(fā)動機與12V電機協(xié)作，高低功率不同的調(diào)校配合不同的傳動匹配，為消費者提供了更多選擇空間。低功率版本或許更側(cè)重于日常城市通勤的平穩(wěn)與節(jié)能，在走走停停的交通狀況下，輕混系統(tǒng)能有效輔助發(fā)動機，降低油耗的同時，也讓動力輸出更為線性；而高功率版本則可能在動力響應(yīng)上更為積極，滿足那些對駕駛激情稍有追求，在超車、高速行駛等場景下希望獲得更強動力的消費者。

e-POWER混動版則是逍客混動車型中的一大亮點。它搭載奇駿同款1.5T三缸發(fā)動機，不過這臺三缸機在該系統(tǒng)中只負(fù)責(zé)發(fā)電，并不直接驅(qū)動車輛，而是由電機來完成驅(qū)動工作。這樣的設(shè)計使得車輛擁有類似純電動車的駕駛感受，起步加速更加迅速和平順，電動機的即時扭矩輸出讓駕駛者在城市道路行駛時能享受到輕快的駕駛體驗。同時，由于車載汽油發(fā)動機可作為發(fā)電機運行，無需外接電源充電，解決了純電動車的續(xù)航焦慮問題。而且，其傳動系統(tǒng)能夠平穩(wěn)高效地輸出190馬力和330牛米的峰值輸出，動力表現(xiàn)可圈可點。

插電混合動力版結(jié)合了傳統(tǒng)燃油車和電動車的優(yōu)勢。在短途出行時，車輛可以依靠純電模式行駛，零排放且靜謐性好，為城市通勤提供了經(jīng)濟環(huán)保的選擇。而當(dāng)需要長途旅行時，燃油發(fā)動機介入，保證了車輛的續(xù)航里程。這種版本既滿足了日常環(huán)保出行的需求，又能應(yīng)對長途駕駛的需要，可謂一舉兩得。

總之，下一代逍客的多種油電混合動力版本，從不同維度為消費者提供了豐富的選擇。無論是追求節(jié)能、注重駕駛體驗，還是有長途短途兼顧的出行需求，都能在這些版本中找到適合自己的車型，滿足對汽車不同性能和功能的期望，也展現(xiàn)了汽車技術(shù)多元化發(fā)展為消費者帶來的便利與福利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）