1.6排量和1.8排量的不同主要體現(xiàn)在動(dòng)力與油耗上，1.8排量動(dòng)力更強(qiáng)但油耗更高。從發(fā)動(dòng)機(jī)看，1.6排量常為74千瓦自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，1.8排量多是110千瓦自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力方面，1.6排量一般120馬力，1.8排量可達(dá)150馬力，且1.8排量在更低轉(zhuǎn)速就能爆發(fā)更大扭矩。而因進(jìn)氣量與噴油量關(guān)系，1.8排量的油耗會(huì)高于1.6排量。

具體來(lái)說(shuō)，在動(dòng)力輸出的細(xì)膩程度和駕駛體驗(yàn)上，兩者也有著明顯的差異。1.6排量發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速區(qū)間，動(dòng)力輸出相對(duì)較為平緩，在城市日常的走走停停路況下，它的動(dòng)力表現(xiàn)能夠滿足基本需求，但在需要急加速超車(chē)或者爬坡時(shí)，就會(huì)顯得有些力不從心。當(dāng)你深踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升，動(dòng)力的響應(yīng)會(huì)有一定的延遲，嘶吼聲也會(huì)相對(duì)明顯。

反觀1.8排量發(fā)動(dòng)機(jī)，由于其本身功率和扭矩更大，在低轉(zhuǎn)速時(shí)就能提供較為充沛的動(dòng)力，起步更加輕快，加速過(guò)程也更為流暢。在超車(chē)、爬坡等場(chǎng)景下，1.8排量發(fā)動(dòng)機(jī)能夠更加從容應(yīng)對(duì)，駕駛員只需輕輕踩下油門(mén)，車(chē)輛就能迅速做出響應(yīng)，帶來(lái)更有信心的駕駛感受。這種動(dòng)力上的優(yōu)勢(shì)，讓1.8排量車(chē)型在駕駛體驗(yàn)上比1.6排量車(chē)型更加出色。

在油耗方面，不同的路況也會(huì)讓1.6排量和1.8排量車(chē)型的油耗差距有所不同。在城市擁堵路況下，1.6排量車(chē)型的優(yōu)勢(shì)就會(huì)相對(duì)凸顯出來(lái)。因?yàn)轭l繁的啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷消耗燃油來(lái)維持運(yùn)轉(zhuǎn)，1.6排量發(fā)動(dòng)機(jī)較小的進(jìn)氣量和噴油量，使得它在這種情況下燃油消耗相對(duì)較少。而1.8排量發(fā)動(dòng)機(jī)由于本身排量更大，在相同的擁堵路況下，噴油量會(huì)比1.6排量發(fā)動(dòng)機(jī)更多，油耗也就會(huì)更高。

然而在高速公路上，兩者的油耗差距會(huì)有所縮小。車(chē)輛處于穩(wěn)定的高速行駛狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷相對(duì)穩(wěn)定，此時(shí)1.8排量發(fā)動(dòng)機(jī)雖然排量大，但憑借其高效的動(dòng)力輸出，能夠以較低的轉(zhuǎn)速維持車(chē)輛行駛，油耗并不會(huì)比1.6排量車(chē)型高出太多。不過(guò)總體而言，無(wú)論是哪種路況，1.8排量車(chē)型的油耗還是會(huì)略高于1.6排量車(chē)型。

綜上所述，1.6排量和1.8排量在發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力輸出、駕駛體驗(yàn)以及油耗等方面都存在著不同。1.6排量車(chē)型更側(cè)重于日常城市通勤的經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性，能夠?yàn)檐?chē)主節(jié)省一定的燃油成本；而1.8排量車(chē)型則在動(dòng)力性能和駕駛體驗(yàn)上表現(xiàn)更為突出，為追求駕駛樂(lè)趣和需要更強(qiáng)勁動(dòng)力的消費(fèi)者提供了更好的選擇。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和駕駛習(xí)慣來(lái)挑選適合自己的排量車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）