乘用車輪胎花紋深度至少應不小于 1.6mm。這是我國《道路交通安全法》明確規(guī)定的數值，歐洲也有同樣標準。不過，不同情況和規(guī)定下還有更細致劃分。從車輛良好狀態(tài)考量，花紋深度大于 3.5mm 算完好；從檢驗規(guī)定看，如 2020 年實施標準規(guī)定不小于 2.5mm 。當小于 2.5mm 就需考慮更換，而到 1.6mm 限值時必須更換 ，以此保障行車安全。

在交通運輸部辦公廳發(fā)布的相關通知里，也對乘用車輪胎胎冠花紋深度提出了要求，規(guī)定其不小于2.5mm。這一標準的設定，無疑是從保障道路運輸安全的角度出發(fā)，為車輛的行駛穩(wěn)定性和安全性提供了有力支撐。

不同的規(guī)定雖然數值略有差異，但都是圍繞著保障行車安全這一核心目標。大于3.5mm的花紋深度，能讓輪胎與地面保持良好的摩擦力，在各種路況下都能提供出色的抓地力，無論是加速、剎車還是轉彎，車輛都能更加穩(wěn)定可靠，仿佛為車輛穿上了一雙牢固的“鞋子”。

當花紋深度處于2.5至3.5mm之間時，輪胎處于正常狀態(tài)，依然能夠履行基本的性能職責，為行車安全保駕護航。不過，此時車主也應該多留意輪胎的狀況，因為這已經是一個需要關注的區(qū)間了。

一旦花紋深度小于2.5mm，就像是輪胎發(fā)出的一個“預警信號”，提示車主需要考慮更換輪胎了。因為隨著花紋深度的不斷減小，輪胎的排水性能、抓地力等關鍵性能都會逐漸下降。在濕滑路面上，排水性能不佳可能導致車輛出現“水滑”現象，使車輛失去控制；抓地力不足則會影響剎車和加速效果，增加事故發(fā)生的風險。

而當輪胎花紋深度達到1.6mm這個限值時，就如同敲響了安全的警鐘，必須立即更換輪胎。此時輪胎的各項性能已經嚴重下降，繼續(xù)使用將對行車安全構成極大威脅。

總之，乘用車輪胎花紋深度至關重要，不同標準為我們提供了不同階段的參考。車主們應當密切關注輪胎花紋深度，依據這些標準，及時更換輪胎，確保車輛始終處于安全可靠的行駛狀態(tài)，讓每一次出行都能平安無憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）