新君威 1.5T 的真實油耗大概在 6.3-8.6 升/百公里之間。這一數(shù)值并非固定不變，而是受到諸多因素的影響。該車搭載的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機與 9 速手自一體變速箱，在不同路況和駕駛習(xí)慣下會有不同表現(xiàn)。比如擁堵的城市道路會使油耗增加，而平穩(wěn)駕駛、合理換擋則有助于降低油耗。總之，實際油耗會在一定范圍內(nèi)波動 。

在路況方面，城市擁堵路況對新君威1.5T的油耗影響頗為顯著。在早晚高峰時段，車輛頻繁啟停，發(fā)動機長時間處于怠速或低速運轉(zhuǎn)狀態(tài)，此時變速箱無法及時升入高檔位，使得燃油無法得到充分高效的利用，油耗自然而然就會升高，可能輕松突破8升/百公里，甚至更高。而在高速公路上，車輛能保持穩(wěn)定的中高速行駛，發(fā)動機轉(zhuǎn)速和負(fù)荷相對穩(wěn)定，9速手自一體變速箱可以讓發(fā)動機處于較為經(jīng)濟的工作區(qū)間，此時油耗往往能控制在較低水平，有可能低至6.5升/百公里左右。

駕駛習(xí)慣也是左右油耗的關(guān)鍵因素。急加速、急剎車這類激烈駕駛行為，會讓發(fā)動機瞬間需要大量燃油來提供動力，同時頻繁的制動又浪費了車輛的動能，使得油耗大幅攀升。相反，若能做到車輛起步時以低擋位起步，輕踩油門，逐漸加速，保持平穩(wěn)駕駛速度，減少頻繁加減速操作，并且根據(jù)車速合理換擋，讓發(fā)動機維持在高效運轉(zhuǎn)區(qū)間，那么車輛的油耗就能得到很好的控制，達到較為理想的數(shù)值。

另外，車輛的負(fù)載情況也會對油耗產(chǎn)生影響。如果行李艙裝載過重，或者車內(nèi)乘坐人數(shù)較多，車輛的行駛阻力增大，發(fā)動機需要輸出更多的動力來維持行駛，這無疑會增加燃油的消耗。

從發(fā)動機本身特性來看，新君威1.5T搭載的1.5升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率125千瓦，最大扭矩252牛米，最大功率轉(zhuǎn)速5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速2000到4000轉(zhuǎn)每分鐘，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)以及鋁合金氣缸蓋和缸體，這些技術(shù)特點在理論上有助于提升燃油經(jīng)濟性，但實際效果還是要結(jié)合具體的使用場景。

綜上所述，新君威1.5T的真實油耗會因為路況、駕駛習(xí)慣、車輛負(fù)載等多種因素而有所不同。在日常使用中，車主若能養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，合理規(guī)劃出行路線，避免不必要的負(fù)載，就能讓車輛保持相對較低的油耗，在享受駕駛樂趣的同時，也能節(jié)省燃油成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）