寶馬新三系駕駛輔助系統(tǒng)受限，可能是由于攝像頭臟污或被遮擋、雷達(dá)出現(xiàn)問(wèn)題、系統(tǒng)程序需要升級(jí)等多種原因。夜晚或雨天易使攝像頭視線受阻，安裝行車記錄儀不當(dāng)、其死機(jī)虧電，以及貼膜車衣等也會(huì)影響攝像頭；雷達(dá)被異物遮擋、安裝位置出現(xiàn)問(wèn)題則會(huì)干擾其正常工作；此外，系統(tǒng)程序若未及時(shí)更新也可能引發(fā)此狀況。諸多因素交織，共同影響駕駛輔助系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)攝像頭方面的具體情況。在夜晚行車時(shí)，本身光線條件就不佳，若再遭遇降雨天氣，雨水會(huì)附著在攝像頭上，就如同給它蒙上了一層薄紗，導(dǎo)致其視線嚴(yán)重受阻，難以精準(zhǔn)地捕捉道路上的各種信息 ，從而使駕駛輔助系統(tǒng)的功能大打折扣。

而且，一些車主在安裝隱藏式行車記錄儀時(shí)，如果是低配車型，很可能會(huì)不小心遮擋住后視鏡光感攝像頭。有時(shí)候，安裝師傅的操作不夠規(guī)范，沒(méi)有拆除感應(yīng)器外殼，這也會(huì)讓攝像頭無(wú)法正常工作。另外，行車記錄儀本身如果出現(xiàn)死機(jī)或者電池饋電的情況，也會(huì)觸發(fā)駕駛輔助系統(tǒng)受限的提示。這就好比一個(gè)團(tuán)隊(duì)成員出了狀況，整個(gè)團(tuán)隊(duì)的協(xié)作就會(huì)受到影響。

還有，給車輛貼膜或者安裝車衣雖然能保護(hù)車身，但如果操作不當(dāng)或者選用的產(chǎn)品不合適，也可能導(dǎo)致攝像頭視線受限。這就像是給攝像頭戴上了不合適的眼鏡，讓它“看”不清楚周圍的環(huán)境。

再看看雷達(dá)方面。雷達(dá)就像是車輛的“觸角”，對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行感知。然而，當(dāng)它被異物遮擋時(shí)，比如在車頭或者車尾沾上了大量的泥土、積雪，又或者安裝車牌架時(shí)不小心遮擋住了雷達(dá)感應(yīng)線，那么它傳遞給駕駛輔助系統(tǒng)的信息就會(huì)出現(xiàn)偏差，系統(tǒng)自然就會(huì)受限。

另外，雷達(dá)的安裝位置也至關(guān)重要。如果車輛發(fā)生過(guò)輕微碰撞，或者在日常行駛中受到顛簸，導(dǎo)致雷達(dá)安裝位置變形或松動(dòng)，這時(shí)候雷達(dá)的探測(cè)精度就會(huì)受到影響，需要重新校準(zhǔn)才能恢復(fù)正常工作。

除了硬件方面的問(wèn)題，系統(tǒng)程序也不容忽視。隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車廠商會(huì)針對(duì)駕駛輔助系統(tǒng)推出新的程序版本，以優(yōu)化其性能和穩(wěn)定性。如果寶馬新三系的系統(tǒng)程序沒(méi)有及時(shí)升級(jí)，或者出現(xiàn)需要重新編程的情況，那么駕駛輔助系統(tǒng)也可能會(huì)出現(xiàn)受限的情況。

還有一個(gè)容易被忽視的原因，那就是寶馬kafas系統(tǒng)問(wèn)題。例如kafas攝像頭過(guò)熱，加熱絲熔斷等，這種情況下處理起來(lái)可能相對(duì)復(fù)雜，甚至可能需要更換前風(fēng)擋玻璃。

總之，寶馬新三系駕駛輔助系統(tǒng)受限是由多個(gè)方面的原因造成的。無(wú)論是攝像頭、雷達(dá)這些硬件設(shè)備的狀況，還是系統(tǒng)程序以及一些特定系統(tǒng)的問(wèn)題，都可能影響到駕駛輔助系統(tǒng)的正常運(yùn)行。車主們?cè)谟龅竭@種情況時(shí)，不必過(guò)于驚慌，可以按照上述的原因進(jìn)行初步排查，若無(wú)法解決，及時(shí)聯(lián)系客服或授權(quán)維修中心，讓專業(yè)人員來(lái)處理，以確保駕駛輔助系統(tǒng)能夠恢復(fù)正常，為行車安全保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）