一般情況下，4檔開到60碼不會對車造成傷害。通常汽車在該狀態(tài)下行駛轉(zhuǎn)速大多在2000rpm左右，速度不算高，對發(fā)動機負荷不大，能正常噴油，燃燒狀況良好，各種磨損相對較低。4檔的速度范圍通常在45 - 60碼之間，此擋位本就是為適應(yīng)相應(yīng)行駛速度和路況而設(shè)計。不過若長時間保持該狀態(tài)，可能還是會有一定影響，駕駛時最好合理換擋 。

當車輛處于4檔，速度達到60碼時，發(fā)動機的工況相對穩(wěn)定。從原理上來說，發(fā)動機能夠按照正常的節(jié)奏進行吸氣、壓縮、做功、排氣的循環(huán)，燃油與空氣的混合也處于比較理想的狀態(tài)，因此在短時間內(nèi)不會產(chǎn)生額外的異常磨損或者故障。

而且在實際駕駛場景中，在一些路況復(fù)雜，比如城市快速路但又車流量較大，車速不能過快提升的情況下，4檔開到60碼是一種比較常見的駕駛情況。車輛可以在這個狀態(tài)下平穩(wěn)行駛，應(yīng)對一些突發(fā)的加減速需求，此時發(fā)動機和變速箱都能夠較好地適應(yīng)。

然而，如果長時間保持4檔60碼的狀態(tài)，就可能出現(xiàn)一些問題。一方面，隨著車速穩(wěn)定在60碼，車輛有進一步提升檔位的潛力和需求。長時間不升檔，發(fā)動機需要維持相對較高的轉(zhuǎn)速來提供動力，這會增加燃油的消耗，降低燃油經(jīng)濟性。另一方面，持續(xù)的高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，會讓發(fā)動機內(nèi)部的零部件承受更大的機械應(yīng)力和熱應(yīng)力，長期下來，零部件的磨損速度會加快，縮短發(fā)動機的使用壽命。

所以，在駕駛過程中，我們要根據(jù)實際情況合理換擋。當路況允許車速提升時，及時升檔，讓發(fā)動機在更合適的轉(zhuǎn)速區(qū)間工作，以確保車輛的性能、燃油經(jīng)濟性和可靠性。

總之，4檔開到60碼在短期內(nèi)是可行且不會對車輛造成明顯傷害的，但為了車輛的長期穩(wěn)定運行和良好狀態(tài)，駕駛者應(yīng)靈活根據(jù)車速和路況進行檔位調(diào)整，讓車輛各部件都能在合適的工況下工作，從而延長車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）