日產(chǎn)軒逸的自動(dòng)啟停不需要關(guān)閉。自動(dòng)啟停系統(tǒng)能在車(chē)輛臨時(shí)?？炕虻燃t燈停車(chē)時(shí)自動(dòng)短時(shí)熄火，重新行駛時(shí)又自動(dòng)重啟，無(wú)需手動(dòng)操作點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。如此一來(lái)，可有效降低燃油消耗、減少尾氣排放，還不會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然在寒冷天氣或長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)等特定情況可選擇關(guān)閉，但總體而言，開(kāi)啟此功能對(duì)日常用車(chē)的節(jié)能與環(huán)保更有益處 。

自動(dòng)啟停系統(tǒng)的工作條件設(shè)置十分合理且嚴(yán)謹(jǐn)。當(dāng)駕駛員車(chē)門(mén)關(guān)閉、系上安全帶、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙蓋關(guān)閉后，系統(tǒng)就已做好準(zhǔn)備。在使用過(guò)程中，只要將汽車(chē)制動(dòng)到靜止?fàn)顟B(tài)并踩著制動(dòng)器，自動(dòng)啟停系統(tǒng)便開(kāi)始發(fā)揮作用。就比如在日常行駛中遇到紅綠燈時(shí)，當(dāng)車(chē)輛完全停止并保持踩住剎車(chē)的狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)熄火，安靜等待綠燈亮起。而當(dāng)綠燈來(lái)臨，只需要松開(kāi)剎車(chē)或者踩下油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)迅速自動(dòng)重啟，整個(gè)過(guò)程一氣呵成，無(wú)需車(chē)主再去手動(dòng)操作點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，極大地提升了駕駛的便利性。

該系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)顯著。從經(jīng)濟(jì)角度看，在如今油價(jià)波動(dòng)的大環(huán)境下，每一滴燃油都顯得珍貴。自動(dòng)啟停系統(tǒng)在頻繁啟停的路況，如城市早晚高峰擁堵路段，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)適時(shí)熄火，減少不必要的燃油消耗。長(zhǎng)期使用下來(lái)，能為車(chē)主節(jié)省一筆可觀的加油費(fèi)用，實(shí)實(shí)在在地降低了日常用車(chē)成本。從環(huán)保層面講，尾氣排放是城市空氣污染的一大源頭。自動(dòng)啟停系統(tǒng)減少發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)間，有效降低了尾氣排放，為改善空氣質(zhì)量貢獻(xiàn)一份力量。積少成多，每一輛車(chē)的減排行動(dòng)，都將匯聚成保護(hù)地球環(huán)境的強(qiáng)大力量。

當(dāng)然，在某些特殊情況下，車(chē)主可以根據(jù)自身需求選擇關(guān)閉自動(dòng)啟停系統(tǒng)。比如在寒冷天氣，車(chē)輛的電池性能和發(fā)動(dòng)機(jī)工況可能會(huì)受到影響，此時(shí)關(guān)閉自動(dòng)啟停系統(tǒng)，能讓車(chē)輛運(yùn)行更加穩(wěn)定。再如長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)時(shí)，若開(kāi)啟自動(dòng)啟停系統(tǒng)，頻繁的啟?？赡軙?huì)讓車(chē)內(nèi)人員感到不適，關(guān)閉該功能可以提升乘坐的舒適性。

總體來(lái)說(shuō)，日產(chǎn)軒逸的自動(dòng)啟停系統(tǒng)在大多數(shù)日常駕駛場(chǎng)景中都能發(fā)揮積極作用，為車(chē)主帶來(lái)節(jié)能和環(huán)保的雙重效益。盡管存在一些特殊情況可以選擇關(guān)閉，但這并不影響它作為一項(xiàng)實(shí)用且有益的功能存在。車(chē)主們可以根據(jù)實(shí)際駕駛情況靈活運(yùn)用，充分發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)，讓駕駛更加綠色、經(jīng)濟(jì)和便捷 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）