胎壓監(jiān)測(cè)中的負(fù)載狀態(tài)指的是車(chē)輛處于輕負(fù)荷的狀態(tài)，即車(chē)內(nèi)乘坐人數(shù)不多、沒(méi)有滿(mǎn)載，且車(chē)胎壓力低于標(biāo)準(zhǔn)胎壓的情形。標(biāo)準(zhǔn)胎壓一般在 2.3 - 2.5bar，日常非滿(mǎn)載按輕載設(shè)置胎壓即可；若經(jīng)常滿(mǎn)載，氣壓可適當(dāng)調(diào)高，通常比正常高出 0.2bar。車(chē)輛說(shuō)明書(shū)和駕駛員車(chē)門(mén)邊標(biāo)簽會(huì)標(biāo)注各種負(fù)載狀態(tài)下的標(biāo)準(zhǔn)胎壓，以便車(chē)主合理設(shè)置。

當(dāng)車(chē)輛處于負(fù)載狀態(tài)時(shí)，輪胎所承受的壓力相對(duì)較小，這就使得胎壓達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)胎壓值。比如在日常通勤中，車(chē)內(nèi)僅有駕駛員一人或者再搭載一兩名乘客，這種情況下車(chē)輛就處于負(fù)載狀態(tài)。在這種狀態(tài)下，輪胎的氣壓可能會(huì)在2.3bar以下，具體數(shù)值會(huì)因車(chē)輛實(shí)際負(fù)載情況而有所波動(dòng)。

不同的負(fù)載狀態(tài)對(duì)輪胎氣壓有著不同的要求。經(jīng)常非滿(mǎn)載行駛的車(chē)輛，按照輕載來(lái)設(shè)置胎壓，能讓車(chē)輛行駛更加平穩(wěn)舒適，同時(shí)也有助于延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。因?yàn)楹线m的胎壓能使輪胎與地面均勻接觸，減少局部磨損。而對(duì)于經(jīng)常滿(mǎn)載的車(chē)輛，適當(dāng)調(diào)高胎壓是很有必要的。這是因?yàn)闈M(mǎn)載時(shí)車(chē)輛整體重量增加，輪胎承受的壓力增大，較高的胎壓可以更好地支撐車(chē)身重量，保證車(chē)輛的行駛安全性和穩(wěn)定性。

負(fù)載狀態(tài)在胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中有著明確的體現(xiàn)。有些車(chē)輛的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以設(shè)置不同的負(fù)載模式，當(dāng)胎壓低于相應(yīng)負(fù)載模式下的設(shè)定值時(shí)，系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，提醒車(chē)主檢查胎壓。例如，輕負(fù)載時(shí)，當(dāng)前輪胎壓低于2.1左右、后輪胎壓低于2.3Bar時(shí)可能會(huì)報(bào)警；重負(fù)載時(shí)，前輪低于2.3、后輪低于2.8會(huì)報(bào)警 ，讓車(chē)主及時(shí)了解輪胎狀況，避免因胎壓異常引發(fā)安全隱患。

總之，了解胎壓監(jiān)測(cè)中的負(fù)載狀態(tài)對(duì)于車(chē)主至關(guān)重要。通過(guò)合理設(shè)置胎壓，適應(yīng)不同的負(fù)載情況，不僅能保障行車(chē)安全，還能提升駕駛的舒適性和經(jīng)濟(jì)性。車(chē)主應(yīng)養(yǎng)成定期檢查胎壓的習(xí)慣，根據(jù)車(chē)輛實(shí)際負(fù)載狀態(tài)，按照車(chē)輛說(shuō)明書(shū)的建議調(diào)整胎壓，讓輪胎始終處于良好的工作狀態(tài)，為出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）