路虎極光是一款既有國(guó)產(chǎn)版本，也有進(jìn)口版本的車(chē)型。國(guó)產(chǎn)版路虎極光由奇瑞捷豹路虎合資生產(chǎn)，在一些配置上有所增加，且主要核心部件進(jìn)口件達(dá) 60%，包括發(fā)動(dòng)機(jī)。進(jìn)口版則在車(chē)身類(lèi)型、燈光配置等方面與國(guó)產(chǎn)版存在差異，如進(jìn)口為 2 門(mén) 4 座、遠(yuǎn)近光燈為 LED 光源等。二者各有特點(diǎn)，共同豐富了路虎極光的產(chǎn)品矩陣。

國(guó)產(chǎn)版路虎極光在配置升級(jí)方面展現(xiàn)出了對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者需求的精準(zhǔn)把握。后排中央頭枕的增加，極大提升了后排中間乘客的乘坐舒適性，讓長(zhǎng)途旅程不再煎熬；后排出風(fēng)口的配備，有效改善了后排的空氣流通，為后排乘客營(yíng)造出更加舒適的溫度環(huán)境；盲點(diǎn)檢測(cè)功能的加入，則進(jìn)一步提升了行車(chē)的安全性，減少了因視覺(jué)盲區(qū)而引發(fā)的潛在危險(xiǎn)。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，國(guó)產(chǎn)版路虎極光全系搭載 2.0 升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配合 48v 輕混動(dòng)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體的運(yùn)用不僅降低了發(fā)動(dòng)機(jī)重量，更為操控的靈活性和燃油經(jīng)濟(jì)性帶來(lái)了顯著提升。最大功率 249 馬力和 365 牛米的最大扭矩，在 5500 轉(zhuǎn)每分鐘的最大功率轉(zhuǎn)速以及 1300 到 4500 轉(zhuǎn)每分鐘的最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，釋放出源源不斷的動(dòng)力，讓駕駛者在各種路況下都能游刃有余。

而進(jìn)口版路虎極光同樣有著獨(dú)特的魅力。2 門(mén) 4 座的車(chē)身類(lèi)型，賦予了它一種獨(dú)特的時(shí)尚感與運(yùn)動(dòng)感，在眾多 SUV 車(chē)型中脫穎而出，吸引著追求個(gè)性與獨(dú)特的消費(fèi)者目光。燈光配置上，全系標(biāo)配的 LED 遠(yuǎn)近光燈以及自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能，不僅提供了出色的照明效果，更為夜間行車(chē)增添了一份安全保障。

在車(chē)身顏色方面，進(jìn)口極光展現(xiàn)出了更為豐富的選擇，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者對(duì)于個(gè)性化的追求。每一種顏色都經(jīng)過(guò)精心調(diào)配，無(wú)論是深邃神秘的黑色，還是活力四射的紅色，亦或是優(yōu)雅大氣的銀色，都能讓消費(fèi)者找到屬于自己的獨(dú)特標(biāo)識(shí)。

從車(chē)架號(hào)也能輕松辨別路虎極光的產(chǎn)地，車(chē)架號(hào)第一位數(shù)字或字母代表生產(chǎn)地，第一位是“L”的表示是國(guó)產(chǎn)車(chē)型，比如“1”代表美國(guó)、“J”代表日本、“S”代表英國(guó)等。這種簡(jiǎn)單直觀的辨別方式，為消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)提供了便利。

總之，路虎極光的國(guó)產(chǎn)版與進(jìn)口版各有千秋。國(guó)產(chǎn)版注重配置的實(shí)用性與升級(jí)，以更好地貼合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求；進(jìn)口版則在車(chē)身類(lèi)型、燈光以及顏色選擇等方面展現(xiàn)出獨(dú)特的個(gè)性與魅力。無(wú)論選擇哪一款，都能體驗(yàn)到路虎極光所帶來(lái)的獨(dú)特駕乘感受與品牌魅力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）