發(fā)動(dòng)機(jī)停止時(shí)轉(zhuǎn)向助力會(huì)降低，主要原因是助力油不足，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力下降，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后發(fā)電機(jī)不發(fā)電，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向也會(huì)減弱。汽車(chē)助力轉(zhuǎn)向油通過(guò)液壓作用讓方向盤(pán)更輕便，液位不足時(shí)助力就會(huì)減弱。而且發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)不再工作，電動(dòng)助力失去電力支持也會(huì)降低。這都會(huì)影響轉(zhuǎn)向的輕便性與操控性 。

助力轉(zhuǎn)向油在汽車(chē)轉(zhuǎn)向過(guò)程中扮演著至關(guān)重要的角色，它負(fù)責(zé)傳遞轉(zhuǎn)向力。在長(zhǎng)時(shí)間的使用過(guò)程中，助力油可能會(huì)出現(xiàn)各種狀況。比如，水分的侵入會(huì)讓助力油變稀釋?zhuān)湫阅艽蟠蛘劭?；長(zhǎng)期使用還可能因氧化而變色，這些變化都會(huì)影響助力油的正常功能。一旦助力油出現(xiàn)問(wèn)題，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的壓力就無(wú)法得到有效維持，轉(zhuǎn)向助力自然會(huì)降低。所以，按照建議每4年或行駛6萬(wàn)公里更換一次助力油是非常有必要的，同時(shí)也要定期檢查助力油液位，若液位低于刻度線(xiàn)，應(yīng)立即添加。

另外，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火停止后，發(fā)電機(jī)停止發(fā)電這一情況也不可忽視。對(duì)于電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)而言，電力是其正常工作的關(guān)鍵支撐。一旦失去了發(fā)電機(jī)提供的電力，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向就會(huì)減弱，這在發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是正常現(xiàn)象。不過(guò)，混動(dòng)汽車(chē)在純電模式下，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向能夠正常使用，這也是混動(dòng)車(chē)型在動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)。

在日常駕駛中，我們必須重視轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的維護(hù)。定期檢查助力油的液位和質(zhì)量，確保其處于良好狀態(tài)；同時(shí)，關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)的工作情況，因?yàn)樗鼈兣c轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)緊密相連。只有這樣，才能保證汽車(chē)轉(zhuǎn)向功能始終正常，提升我們行駛過(guò)程中的安全性與舒適性?？傊私獍l(fā)動(dòng)機(jī)停止時(shí)轉(zhuǎn)向助力降低的原因，并做好相應(yīng)的維護(hù)工作，是每位車(chē)主保障行車(chē)安全與駕駛體驗(yàn)的重要任務(wù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）